Trafic ferroviaire dans le nord de l’Allemagne : le désamorçage des bombes provoque le chaos !

Trafic ferroviaire dans le nord de l’Allemagne : le désamorçage des bombes provoque le chaos !

Un énorme tollé s'est emparé du nord de l'Allemagne, notamment à Osnabrück, où environ 20 000 personnes doivent aujourd'hui quitter leur domicile en raison du désamorçage d'une bombe. La cause de ces événements dramatiques est une bombe de 500 kilogrammes découverte lors de travaux de construction au Lokviertel. La ville d'Osnabrück a ordonné l'évacuation à 20h00. pour permettre un désamorçage rapide. Environ 6 500 foyers dans un rayon de 1 000 mètres du site sont concernés et l'évacuation devrait être terminée d'ici 15 heures, comme le rapporte Antenne Unna.

Mais la situation n’est pas seulement une question d’espace de vie personnel. Le trafic ferroviaire est également fortement affecté. Plusieurs incendies de digues à Hambourg, en Basse-Saxe et en Saxe-Anhalt provoquent également des retards et des déviations sur les liaisons entre Berlin et la région de la Ruhr ainsi qu'entre Hambourg et Berlin. La Deutsche Bahn a conseillé aux voyageurs de vérifier leurs correspondances avant de commencer leur voyage. Ces déviations devraient entraîner des retards allant jusqu'à 40 minutes et les trains ne s'arrêteront plus à la gare centrale d'Osnabrück, aggravant encore la situation déjà tendue.

Un danger permanent

Les défis auxquels Osnabrück est confronté ne sont pas nouveaux. Il y a deux semaines, la ville a dû évacuer 11 000 personnes en raison de la découverte d'une bombe. Ces incidents mettent en évidence le danger constant que représentent les munitions non explosées de la Seconde Guerre mondiale. [Arrière].

En 2024, 1 606 bombes au total ont été découvertes et désamorcées en Rhénanie du Nord-Westphalie, ce qui représente une augmentation de plus de 40 % par rapport à l'année précédente. La plupart des opérations ont été enregistrées à Cologne, où le nombre de désamorçages d'explosifs et de munitions est le plus élevé. 11 060 demandes ont été reçues et 729 engins explosifs ont été découverts, ce qui signifie que la nécessité d’une stratégie de neutralisation des explosifs et munitions bien fondée et réactive devient de plus en plus évidente.

La crise sur place

Le ministère de l'Intérieur de Rhénanie du Nord-Westphalie a souligné l'importance de ces mesures de désamorçage. Le ministre de l'Intérieur Herbert Reul s'inquiète du danger persistant que représentent les bombes non explosées qui apparaissent à mesure que les travaux de construction s'intensifient. En 2024, l’État a financé près de 20 millions d’euros pour le déminage des explosifs et munitions, dont environ 1,9 million d’euros ont été remboursés par le gouvernement fédéral, ce qui montre la gravité de la situation. Il y a également eu des découvertes spéciales, notamment des bombes dotées de dangereux détonateurs à long terme.Ruhr24 indique clairement que 182 bombes pesaient plus 50 kg et certains ont dû exploser de manière contrôlée sur place.

La situation à Osnabrück montre clairement que les séquelles de la Seconde Guerre mondiale se font encore sentir aujourd’hui. L'opération d'évacuation pose non seulement des défis majeurs aux habitants, mais affecte également l'ensemble de l'infrastructure ferroviaire. Qu'il s'agisse de réglementer les déplacements quotidiens ou les lignes de services publics, les autorités doivent agir le plus rapidement possible pour garantir la sécurité de tous. Il reste à voir comment la situation évoluera, mais le contexte du désamorçage des bombes et le danger constant des explosifs historiques restent un problème sérieux pour les villes et les communautés concernées.