Čtyři roky po povodni: Ahrtal bojuje o obnovu!
Dne 14. července 2025 si Severní Porýní-Vestfálsko a Porýní-Falc připomenou oběti ničivé povodňové katastrofy z roku 2021.

Čtyři roky po povodni: Ahrtal bojuje o obnovu!
V pondělí se v údolí Ahr i mimo něj slavilo čtvrté výročí ničivé povodňové katastrofy, která v červenci 2021 zasáhla Porýní-Falc a Severní Porýní-Vestfálsko. Spolkový kancléř Friedrich Merz (CDU) a předsedové vlád obou spolkových zemí si připomněli mnoho obětí, které si tato přírodní katastrofa vyžádala. Merz připomněl, že následky povodně pociťujeme dodnes a vyzval k rychlejší a efektivnější pomoci postiženým. Jeho kolega z Porýní-Falc, premiér Alexander Schweitzer (SPD), hovořil o „neuvěřitelné přírodní katastrofě“, která otřásla zemí. Vyjádřil svou soustrast příbuzným těch, kteří tragicky zemřeli, a zdůraznil, že údolí Ahr se nyní stalo symbolem soudržnosti.
Předseda vlády Severního Porýní-Vestfálska Hendrik Wüst (CDU) při pietní akci zdůraznil společnou vzpomínku na oběti a povinnost lépe chránit vlast. V Severním Porýní-Vestfálsku přišlo o život 49 lidí, zatímco v Porýní-Falcku podle zemské vlády zemřelo 135 lidí; další stále chybí. Tyto děsivé postavy vrhají stín na vzpomínky na ničivý silný déšť, který je považován za spouštěč katastrofy.
Rekonstrukce v údolí Ahr
Rekonstrukce v údolí Ahr ukazuje smíšený obrázek. Přestože do rekonstrukce již byly investovány více než tři miliardy eur financované z federálních a státních fondů na obnovu, pokrok je nerovnoměrný. Zatímco některé lokality postupují dobře, jiné jsou stále těžce poškozeny. První městský automobilový most, Weinbaubrücke v Dernau, byl slavnostně otevřen v červnu 2025. Bylo schváleno šest nových mostů a očekává se, že další mosty v Bad Neuenahr-Ahrweiler budou dokončeny během několika příštích let.
Vážné škody utrpěla zejména infrastruktura, školy, školky a hotely. Mnoho škol a jeslí je v současné době umístěno v kontejnerech, protože rekonstrukce není zdaleka dokončena. Okres Ahrweiler odhaduje nezbytné náklady na přestavbu škol na zhruba 211 milionů eur. Kromě toho se obnovují cyklistické a turistické stezky podél Ahru, přičemž v dubnu 2025 již byly dokončeny dva nové cyklomosty.
V centru pozornosti udržitelnost
Dalším důležitým aspektem rekonstrukce je otázka udržitelnosti. Výzkumná síť KAHR, koordinovaná Univerzitou ve Stuttgartu a RWTH Aachen, se intenzivně angažuje v postižených nových a rekonstruovaných regionech. Důraz je kladen na vytvoření větší odolnosti vůči budoucím přírodním událostem. Vyvíjejí se například opatření k navrhování infrastruktury odolné vůči povodním a ke zlepšení předpovědních modelů.
Nedávný průzkum však ukazuje, že mnoho obyvatel nevědělo, že před katastrofou žili v oblastech ohrožených záplavami. Pouze přibližně polovina dotázaných zavedla preventivní opatření do léta 2022. Aby se zvýšila akceptace takových opatření, je nutná vědecká podpora transformačních procesů, která se zabývá i obavami dotčených občanů.
Povodeň masivně zasáhla infrastrukturu v celkové délce 40 kilometrů s odhadovanou finanční ztrátou 40 miliard eur. Na tomto pozadí je třeba rekonstrukci vnímat také jako příležitost k posílení regionální odolnosti a zvýšení bezpečnosti obyvatel v údolí Ahr na novou úroveň.