Zeleni hitno pozivaju na proširenje dvokolosiječne pruge između Rheydta i Kaldenkirchena!

Zeleni hitno pozivaju na proširenje dvokolosiječne pruge između Rheydta i Kaldenkirchena!

U srcu regije Sjeverna Rajna-Vestfalija planirano dvokolosiječno proširenje željezničke pruge od Rheydt-Odenkirchena do Kaldenkirchena sve više dolazi u fokus. Okružna udruženja ALLIANCE 90/THE GREENS u Mönchengladbachu i okrugu Viersen sada su se jasno izjasnila u korist ove mjere. To je ono što on izvještava Renska zrcala. Potreba za takvim proširenjem je jasna: trenutna uska grla u željezničkoj mreži ugrožavaju pouzdanost lokalnog i dugolinijskog prometa i mogu potkopati središnje planiranje prometne tranzicije u regiji.

Ilka Bresges, glasnogovornica stranke Zelenih iz Mönchengladbacha, naglašava da se na proširenje odavno čeka. Putnici na RE 13 posebno pate od čestih kašnjenja i otkazivanja vlakova. Jednokolosiječna priroda pruge identificirana je kao strukturni problem koji bi se mogao riješiti ciljanim proširenjem. Karsten Dakalakis, također iz Zelenih, zahtijeva da "nikakva poboljšanja nisu moguća" bez potrebnog pristupa na dva kolosijeka.

Europsko središte?

Drugi fokus Zelenih je potencijal regije da postane europsko željezničko prometno čvorište. Anja Degenhardt iz Viersen Green District Association čvrsto vjeruje da bi regija mogla doživjeti značajan uzlet kroz ciljana ulaganja. Ruta je važna ne samo za putnički promet, već i za teretni promet između Porajnja, Donje Rajne i nizozemskih morskih luka.

Zahtjev za uključivanje rute u fond za posebnu infrastrukturu federalnih, državnih i lokalnih vlasti dobiva široku podršku. Michaela Baldus, supredsjednica udruge okruga Viersen, ističe da su financijska sredstva za takve projekte dostupna, a politička volja je ključna.

Infrastrukturni projekti u fokusu

Proširenje željezničke infrastrukture od nacionalne je važnosti, što je istaknuto programom obnove S3 Deutsche Bahna. U mrežu i željezničke postaje do 2027. planirana su ulaganja u ukupnom iznosu od 53 milijarde eura. Samo 8 milijardi eura utrošit će se u 13 općih obnova. Cilj je cjelovito unaprijediti postojeću infrastrukturu. Mjere održavanja i proširenja već su na stolu, a postoje planovi da se 400 stanica učini prilagođenijim korisnicima i spremnijim za budućnost, kao što je prikazano deutschebahn.com je najavljeno.

Planirano intenziviranje također uključuje modernizaciju središnjih čvorova i hodnika kako bi se povećali standardi sigurnosti i kapaciteta. Očekuje se da će više od 220 od očekivanih 355 mjera početi raditi do 2027. godine, a modernizacija također ima za cilj unaprijediti digitalnu željeznicu.

Zamah poput razvoja oko proširenja željezničke linije Rheydt-Odenkirchen do Kaldenkirchena odražava opći trend koji želi unaprijediti željezničku infrastrukturu u cijeloj regiji. Razvoj i ulaganja koja se sada pokreću bez sumnje su korak u pravom smjeru. Sveobuhvatna i pouzdana željeznička mreža važna je ne samo za kvalitetu života lokalnog stanovništva, već i za privlačnost gradova i zajednica te za regionalno gospodarstvo.

S ovim mjerama, Köln i cijela okolica čekaju uzbudljivo vrijeme - očekivanje poboljšanog lokalnog prijevoza više je nego opravdano!