Χάος RE10: Οι μετακινούμενοι σε απόγνωση λόγω ακυρώσεων τρένων και έλλειψης προσωπικού!

Χάος RE10: Οι μετακινούμενοι σε απόγνωση λόγω ακυρώσεων τρένων και έλλειψης προσωπικού!

Τις τελευταίες μέρες το Niersexpress RE10 παλεύει με σοβαρά προβλήματα. Πως RP Online Σύμφωνα με πληροφορίες, οι σπασμένες ασφάλειες και τα σήματα, μαζί με τα χαλασμένα οχήματα, είναι οι κύριες αιτίες της ταλαιπωρίας. Η κατάσταση έχει επιδεινωθεί δραστικά και πολλοί μετακινούμενοι και επιβάτες έπρεπε να έχουν γερά νεύρα εδώ και χρόνια ή να αναζητούν εναλλακτικές μεθόδους μετακίνησης.

Σύμφωνα με πληροφορίες από WZ Ο λόγος για τις πρόσφατες δυσκολίες ήταν ένα ελαττωματικό κιβώτιο σημάτων στο Nieukerk. Αυτή η διαταραχή οδήγησε στο κλείσιμο της διαδρομής μεταξύ Geldern και Kempen - μια απόφαση που ήρθε αιφνιδιαστικά σε πολλούς επιβάτες το πρωί της Πέμπτης. Επιπρόσθετα λεωφορεία αναπτύχθηκαν για να καλύψουν τη χαμένη σύνδεση, αλλά η αβεβαιότητα σχετικά με τη διάρκεια της διακοπής επέβαλε επιπλέον βάρος στους ταξιδιώτες.

Σοβαρές ελλείψεις προσωπικού

Αυτό που κάνει την κατάσταση ακόμη πιο περίπλοκη είναι η έντονη έλλειψη προσωπικού που επηρεάζει τη σιδηροδρομική βιομηχανία σε ολόκληρη τη Γερμανία. Μεγαλόφωνος καθημερινά νέα Εκατοντάδες αποστολείς δεν είναι διαθέσιμοι. Αυτά τα άτομα είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία των κιβωτίων σηματοδότησης, τα οποία πρέπει να λειτουργούν σωστά για να προγραμματίζουν τα ταξίδια με τρένο και να παρακολουθούν τις ισόπεδες διαβάσεις. Οι καταπονημένοι εργαζόμενοι, που συχνά εργάζονται 55 ώρες την εβδομάδα, αγωνίζονται να αντιμετωπίσουν τις ελλείψεις, κάτι που συνήθως οδηγεί σε περαιτέρω αναστάτωση.

Το Verkehrsclub Deutschland (VCD) περιέγραψε πρόσφατα τα τεράστια προβλήματα με το Niersexpress ως παράλογα. Οι προκλήσεις με τις οποίες αντιμετωπίζουν οι επιβάτες μεγαλώνουν σαν ένοχη συνείδηση ​​που δεν θα φύγει. Ειδικά οι μετακινούμενοι, που βασίζονται σε παράτυπα δρομολόγια τρένων, εκφράζουν τη δυσαρέσκειά τους για τη συνεχή ταλαιπωρία.

Η ψηφιοποίηση και οι παγίδες της

Είναι ενδιαφέρον ότι πολλά από τα κουτιά σήματος της Deutsche Bahn ψηφιοποιήθηκαν πριν από λίγο καιρό. Πριν από αυτήν την αλλαγή ήταν συχνά αξιόπιστα, αλλά τα τεχνικά προβλήματα εμφανίστηκαν ξανά. Ένας αποστολέας που παρέμεινε ανώνυμος ανέφερε ότι η ανεπαρκής στελέχωση, ειδικά στα νεότερα κιβώτια σήμανσης, συχνά οδηγεί σε αστοχίες, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να κλείσουν ολόκληρες διαδρομές ή να επαναδρομολογηθούν τα τρένα.

Η Deutsche Bahn προσπαθεί να αντιμετωπίσει την έλλειψη προσωπικού. Ξεκίνησε μια εκπαιδευτική πρωτοβουλία για την κάλυψη των κενών θέσεων, όπως π.χ καθημερινά νέα αναφέρθηκε. Αλλά πιθανότατα θα χρειαστεί μέχρι το τέλος του 2025 μέχρι να επιτευχθεί πλήρης χωρητικότητα. Στο μεταξύ, μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι οι επιβάτες δεν χρειάζεται πλέον να καταφεύγουν σε εναλλακτικές και σύντομα θα μπορούν να ταξιδεύουν ξανά ομαλά.