Πλήρες κλείσιμο του Α43: Πλησιάζει χάος κυκλοφοριακής συμφόρησης λόγω εργασιών κατασκευής γέφυρας!

Πλήρες κλείσιμο του Α43: Πλησιάζει χάος κυκλοφοριακής συμφόρησης λόγω εργασιών κατασκευής γέφυρας!

Τρέχουσες εξελίξεις στους αυτοκινητόδρομους NRW: Το A43 θα είναι εντελώς κλειστό το βράδυ της Τρίτης 17 Ιουνίου προς Τετάρτη 18 Ιουνίου. Το μέτρο αυτό επηρεάζει και τις δύο κατευθύνσεις και ισχύει από τις 9 μ.μ. έως τις 5 π.μ. Ο λόγος για αυτό είναι επείγουσες εργασίες κατασκευής γέφυρας στον κόμβο Herne, που επηρεάζει όλες τις λωρίδες του Α43. Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν παρακάμψεις μεγάλης κλίμακας. Οι διαδρομές εκτροπής οδηγούν μέσω των Α42, Α45 και Α2. Ειδικά οι μετακινούμενοι επηρεάζονται από αυτό το κλείσιμο, ειδικά γύρω από το Μπόχουμ, όπου πρέπει να αναμένονται πρόσθετες εκτροπές στο κέντρο της πόλης, ειδικά προς και από τη διασταύρωση Α2 Recklinghausen-Süd, όπως π.χ. Ruhr24.

Παρόμοιοι περιορισμοί έχουν ήδη επιβληθεί τις τελευταίες εβδομάδες. Το A43 ήταν κλειστό από τις 9 έως τις 12 Μαΐου λόγω εργασιών στη γέφυρα στον κόμβο του αυτοκινητόδρομου Herne. Το επόμενο κλείσιμο αναμένονται τις επόμενες εβδομάδες, όπως και η συνολική επέκταση του A43 μεταξύ Recklinghausen και Bochum-Riemke, η οποία θα διασφαλίσει ότι ο αυτοκινητόδρομος θα έχει έξι λωρίδες στο μέλλον. Ένα περαιτέρω κλείσιμο του Α43 αναμένεται από τις 27 Ιουνίου και θα διαρκέσει έως τις 7 Ιουλίου. Και εδώ θα γίνει εκτροπή μέσω των Α40 και Α2, τα οποία στη συνέχεια θα κατευθυνθούν στο Α45, όπως ενημερώνει η Der Westen.

Καινοτόμες μέθοδοι κατασκευής για ασφαλείς δρόμους

Οι τρέχουσες κατασκευαστικές εργασίες ως μέρος της επέκτασης έξι λωρίδων του Α43 αποτελούν μέρος μιας μεγαλύτερης επίθεσης ανακαίνισης που ονομάζεται «Οδική Υποδομή NRW». Στόχος αυτής της πρωτοβουλίας είναι να βελτιώσει σημαντικά την κατάσταση των δρόμων, των γεφυρών και των σηράγγων στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία που χρήζουν ανακαίνισης τα επόμενα δέκα χρόνια. Ένα σημαντικό σημείο αυτής της επίθεσης είναι η χρήση καινοτόμων μεθόδων ταχείας κατασκευής, οι οποίες αποσκοπούν στη σημαντική συντόμευση του σχεδιασμού και της υλοποίησης των έργων κατασκευής γεφυρών. Φέτος, όγκος 160 εκατομμυρίων ευρώ θα επενδυθεί σε 51 μέτρα κατασκευής γεφυρών, τονίζει η Umwelt NRW.

Αυτά τα μέτρα δεν είναι σημαντικά μόνο για την κυκλοφορία. Ο υπουργός Μεταφορών Όλιβερ Κρίσερ τόνισε την ανάγκη παροχής λειτουργικής υποδομής τόσο για τους πολίτες όσο και για τις εταιρείες. Ο υπουργός βλέπει την πρόκληση στη Γερμανία να ξεπεράσει την έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων και τα γραφειοκρατικά εμπόδια προκειμένου να μπορέσει να οικοδομήσει ταχύτερα και πιο αποτελεσματικά. Στο πλαίσιο της επίθεσης, έως και 400 γέφυρες πρόκειται να ανακαινιστούν ή νεόδμητα, με βιώσιμα υλικά και σύγχρονες μεθόδους κατασκευής να παίζουν επίσης ρόλο.