Encerramento total da A43: o caos do engarrafamento aproxima-se devido às obras de construção da ponte!
Na Renânia do Norte-Vestfália, a A43 perto de Herne está fechada devido a obras urgentes de construção de pontes. Os desvios foram criados.

Encerramento total da A43: o caos do engarrafamento aproxima-se devido às obras de construção da ponte!
Desenvolvimentos atuais nas autoestradas NRW: A A43 estará completamente encerrada na noite de terça-feira, 17 de junho, para quarta-feira, 18 de junho. Esta medida afeta ambos os sentidos e aplica-se a partir das 21h00. A razão para tal são as obras urgentes de construção da ponte no nó de Herne, que afeta todas as faixas da A43. Isso significa que os motoristas precisam usar desvios em grande escala. As rotas de desvio passam pela A42, A45 e A2. Os passageiros, em particular, são afectados por este encerramento, especialmente em torno de Bochum, onde são esperados desvios adicionais no centro da cidade, especialmente de e para o cruzamento Recklinghausen-Süd da A2, tais como Ruhr24 relatórios.
Restrições semelhantes já foram impostas nas últimas semanas. A A43 esteve encerrada de 9 a 12 de maio devido a obras de ponte no nó da autoestrada de Herne. Os próximos encerramentos são esperados nas próximas semanas, assim como uma expansão abrangente da A43 entre Recklinghausen e Bochum-Riemke, o que deverá garantir que a autoestrada tenha seis faixas no futuro. Um novo encerramento da A43 está previsto para 27 de junho e prolonga-se até 7 de julho. Também aqui haverá um desvio pela A40 e A2, que depois será direcionado para a A45, conforme informa Der Westen.
Métodos de construção inovadores para estradas seguras
As atuais obras de construção no âmbito da expansão de seis faixas da A43 fazem parte de uma ofensiva de renovação mais ampla denominada “Infraestrutura Rodoviária NRW”. O objetivo desta iniciativa é melhorar significativamente as condições das estradas, pontes e túneis na Renânia do Norte-Vestefália que necessitam de renovação nos próximos dez anos. Um ponto importante desta ofensiva é a utilização de métodos inovadores de construção rápida, que pretendem encurtar significativamente o planeamento e implementação de projetos de construção de pontes. Este ano, será investido um volume de 160 milhões de euros em 51 medidas de construção de pontes, sublinha Umwelt NRW.
Estas medidas não são importantes apenas para o tráfego. O Ministro dos Transportes, Oliver Krischer, enfatizou a necessidade de fornecer uma infra-estrutura funcional tanto para os cidadãos como para as empresas. O ministro vê na Alemanha o desafio de superar a escassez de trabalhadores qualificados e os obstáculos burocráticos para poder construir de forma mais rápida e eficiente. Como parte da ofensiva, até 400 pontes serão renovadas ou construídas novamente, com materiais sustentáveis e métodos de construção modernos também desempenhando um papel importante.