Landsdækkende lastbilkontrol: 591 køretøjer standsede – sikkerhed først!

Landsdækkende lastbilkontrol: 591 køretøjer standsede – sikkerhed først!

Fredag ​​fandt omfattende kontrol af kommerciel passager- og godstrafik sted i Nordrhein-Westfalen. Denne razzia, koordineret af Düsseldorf politihovedkvarter, fokuserede på ni lokationer, herunder Grevenbroich, Duisburg og Wuppertal. I alt 591 lastbiler blev kontrolleret, og 55 køretøjer fik forbud mod at fortsætte deres kørsel. Det, der var særligt alarmerende, var, at otte bilister fandtes at have overtrådt færdselsregler, køretider og hviletider. Derudover var syv bilister påvirket af euforiserende stoffer. Over 750 politistyrker deltog i kontroltjenesten, støttet af forskellige myndigheder såsom Federal Office for Logistics and Mobility og distriktsregeringerne, hvilket understreger kampagnens store omfang. Antenne NRW rapporterer adskillige hastigheds- og afstandsovertrædelser, der blev dokumenteret, samt mangler i den tekniske sikkerhed af køretøjerne og utilstrækkeligt sikret last.

Den landsdækkende lastbilsynsdag blev sat i gang med det formål at forebygge ulykker og øge sikkerheden på vejene. Under sine besøg i Dortmund og Köln gjorde indenrigsminister Herbert Reul opmærksom på problemerne forårsaget af presset på lastbilchauffører og manglende overholdelse af hviletider. Når man ser tilbage, er situationen i vejtrafikken alt andet end afslappet: I 2024 blev næsten 48.000 lastbiler kontrolleret i Nordrhein-Westfalen, hvor der blev fundet over 35.000 overtrædelser af køre- og hviletider. Også chokerende er antallet af trafikulykker med lastbiler - omkring 4.000 - og det faktum, at 16 lastbilpassagerer mistede livet. IM NRW afviser på det kraftigste bekymring over disse alarmerende tal.

Regler for lastbilchauffører

Overholdelse af køre- og hviletider er af stor betydning for erhvervschauffører for at sikre sikkerheden på vejen. Lastbilchauffører må højst køre 9 timer om dagen, selvom de også kan køre op til 10 timer to gange om ugen. Ugentlig køretid er begrænset til maksimalt 56 timer. Efter en køretid på 4,5 timer er en pause på 45 minutter også obligatorisk. Siden 2006 har installation af digitale styreenheder været obligatorisk for lastbiler, der vejer over 3,5 tons, for at overvåge overholdelsen af ​​disse regler. Overtrædelser af disse grundregler kan hurtigt blive dyre: Der er risiko for bøder på op til 5.000 euro for chauffører og op til 30.000 euro for virksomheder, der handler uagtsomt. ADAC giver information om de nøjagtige regler, der er bindende for både chauffører og virksomheder.

Politiet har allerede meldt ud, at de vil fortsætte med at udføre regelmæssige kontroller i fremtiden for yderligere at øge trafiksikkerheden og forebygge mulige ulykker. Det er i alle trafikanters interesse og viser, at der også i erhvervstrafik kræves gode kompetencer for at være sikker på vejen.