Valtakunnalliset kuorma-autojen hallintalaitteet: 591 pysäytettyä ajoneuvoa – turvallisuus ennen kaikkea!

Valtakunnalliset kuorma-autojen hallintalaitteet: 591 pysäytettyä ajoneuvoa – turvallisuus ennen kaikkea!

Nordrhein-Westfalenissa tehtiin perjantaina kattavat kaupallisen matkustaja- ja tavaraliikenteen tarkastukset. Tämä Düsseldorfin poliisin päämajan koordinoima ratsi keskittyi yhdeksään paikkaan, mukaan lukien Grevenbroich, Duisburg ja Wuppertal. Kaikkiaan tarkastettiin 591 kuorma-autoa, joista 55 ajoneuvoa kiellettiin jatkamasta matkaansa. Erityisen huolestuttavaa oli se, että kahdeksan kuljettajan todettiin rikkoneen liikennesääntöjä, ajo- ja lepoaikoja. Lisäksi seitsemän kuljettajaa oli huumausaineiden vaikutuksen alaisena. Valvontapalveluun osallistui yli 750 poliisia, joita tukivat eri viranomaiset, kuten liittovaltion logistiikka- ja liikkuvuusvirasto ja aluehallitukset, mikä korostaa operaation suurta laajuutta. Antenne NRW raportoi lukuisista dokumentoiduista nopeus- ja etäisyysrikkomuksista sekä puutteista ajoneuvojen teknisessä turvallisuudessa ja puutteellisesti kiinnitetyssä lastissa.

Valtakunnallinen kuorma-auton katsastuspäivä käynnistettiin onnettomuuksien ehkäisemiseksi ja tieturvallisuuden lisäämiseksi. Dortmundin ja Kölnin vierailullaan sisäministeri Herbert Reul kiinnitti huomiota kuorma-autonkuljettajien painostuksen ja lepoaikojen noudattamatta jättämisen aiheuttamiin ongelmiin. Jälkeenpäin katsottuna tilanne tieliikenteessä on kaikkea muuta kuin rento: vuonna 2024 Nordrhein-Westfalenissa tarkastettiin lähes 48 000 kuorma-autoa, joista todettiin yli 35 000 ajo- ja lepoaikojen rikkomusta. Järkyttävää on myös kuorma-autoille sattuneiden liikenneonnettomuuksien määrä - noin 4 000 - ja se, että 16 kuorma-auton matkustajaa menetti henkensä. IM NRW torjuu jyrkästi huolen näistä hälyttävistä luvuista.

Säännöt kuorma-autonkuljettajille

Ajo- ja lepoaikojen noudattaminen on erittäin tärkeää kaupallisille kuljettajille turvallisuuden takaamiseksi tiellä. Kuorma-autonkuljettajat saavat ajaa enintään 9 tuntia päivässä, mutta he voivat ajaa jopa 10 tuntia kahdesti viikossa. Viikoittainen ajoaika on rajoitettu enintään 56 tuntiin. 4,5 tunnin ajoajan jälkeen on myös pakollinen 45 minuutin tauko. Vuodesta 2006 lähtien digitaalisten ohjauslaitteiden asennus on ollut pakollista yli 3,5 tonnia painaville kuorma-autoille näiden määräysten noudattamisen valvomiseksi. Näiden perussääntöjen rikkomisesta voi tulla nopeasti kalliita: kuljettajia uhkaa jopa 5 000 euron sakot ja huolimattomasti toimiville yrityksille jopa 30 000 euron sakot. ADAC tarjoaa tietoa täsmällisistä määräyksistä, jotka sitovat sekä kuljettajia että yrityksiä.

Poliisi on jo ilmoittanut jatkavansa säännöllisiä tarkastuksia jatkossakin liikenneturvallisuuden lisäämiseksi ja mahdollisten onnettomuuksien ehkäisemiseksi. Tämä on kaikkien tienkäyttäjien etu ja osoittaa, että hyvää taitoa tarvitaan myös kaupallisessa liikenteessä, jotta tiellä liikkuminen on turvallista.