Grave accidente de patinete eléctrico en Wesel: ¡una joven de 25 años lucha por su vida!

Grave accidente de patinete eléctrico en Wesel: ¡una joven de 25 años lucha por su vida!

El sábado 21 de junio de 2025 se produjo un grave accidente en la Bislicher Straße de Wesel, cuando un conductor de un patinete eléctrico de 25 años resultó gravemente herido en una colisión. La joven iba de la plaza del mercado de Flüren a un supermercado cuando se cruzó con un hombre de 83 años que conducía su Honda gris en dirección a Gravinsel. El momento crucial tuvo lugar en el paso de peatones, donde el conductor del patinete eléctrico chocó con el coche. Inmediatamente fue trasladada en ambulancia al hospital de Wesel y allí ingresada. La policía aún no ha publicado más información sobre las circunstancias exactas del accidente, lo que alimenta las especulaciones, pero Express recogerá informes de testigos presenciales.

Una mirada a las estadísticas de accidentes muestra que el número de accidentes de patinetes eléctricos en Alemania va por una senda preocupante. En 2023, el número de accidentes con lesiones personales aumentó un 14,1% hasta un total de 9.425, y el número de muertos se duplicó de 11 a 22. Estas cifras dejan claro que los accidentes con patinetes eléctricos, aunque sólo representen una pequeña proporción de los accidentes de tráfico, se están volviendo cada vez más peligrosos. Según la Oficina Federal de Estadística, las causas más frecuentes de accidentes son el uso incorrecto de la vía y los efectos del alcohol, que son la causa de muchas víctimas de accidentes con lesiones leves y graves.

Prevalencia y causas de accidentes de patinetes eléctricos

Curiosamente, el 83,0% de los usuarios de patinetes eléctricos que sufrieron un accidente viajaban ellos mismos con su patinete eléctrico, lo que indica que una gran proporción de los accidentes se deben a la mala conducta del conductor. En 2023, el 66,3% de los accidentes fueron causados ​​por los propios conductores de patinetes eléctricos, de los cuales el 48,0% resultaron heridos en colisiones con coches. Entre las malas conductas más habituales también se encuentran el uso incorrecto de la vía (19,4%) y la conducción bajo los efectos del alcohol (15,1%). Emobility Insider señala que estas tendencias se deben al creciente número de usuarios de scooters eléctricos que se familiarizan más en las ciudades.

Entonces, ¿qué se puede concluir de estas cifras? Los patinetes eléctricos están permitidos en las carreteras de Alemania desde el 15 de junio de 2019 y están sujetos a un seguro obligatorio. La edad mínima para su uso es 14 años y se aplican reglas estrictas al consumir alcohol. A pesar de estas medidas, la seguridad vial sigue siendo un tema de acalorados debates. Con un 0,6% de todos los accidentes de tráfico en Baja Sajonia, según informa Emobility Insider, los accidentes con patinetes eléctricos son menos frecuentes que los accidentes con bicicletas, pero las crecientes cifras dejan claro que debemos estar atentos a ellos.

La situación actual en Wesel es otro ejemplo de la necesidad de más educación y sentido de responsabilidad en el trato con los patinetes eléctricos. Se está pidiendo a la policía y a las autoridades locales que desarrollen nuevas medidas de seguridad vial para evitar tragedias de este tipo en el futuro.