Grave accident de scooter électrique à Wesel : une jeune de 25 ans se bat pour sa vie !

Grave accident de scooter électrique à Wesel : une jeune de 25 ans se bat pour sa vie !

Un grave accident s'est produit le samedi 21 juin 2025 dans la Bislicher Straße à Wesel lorsqu'un conducteur de scooter électrique de 25 ans a été grièvement blessé dans une collision. La jeune femme se dirigeait de la place du marché de Flüren vers un supermarché lorsqu'elle a croisé un homme de 83 ans conduisant sa Honda grise en direction de Gravinsel. Le moment crucial a eu lieu au passage pour piétons, où le conducteur du scooter électrique est entré en collision avec la voiture. Elle a été immédiatement transportée en ambulance à l'hôpital de Wesel et y a été admise. La police n'a pas encore divulgué d'autres informations sur les circonstances exactes de l'accident, alimentant les spéculations, mais Express va recueillir des rapports de témoins oculaires.

Un examen des statistiques d'accidents montre que le nombre d'accidents de scooters électriques en Allemagne est sur une trajectoire inquiétante. En 2023, le nombre d'accidents corporels a augmenté de 14,1 %, pour atteindre un total de 9 425, et le nombre de morts a doublé, passant de 11 à 22. Ces chiffres montrent clairement que les accidents de scooters électriques, même s'ils ne représentent qu'une faible proportion des accidents de la route, deviennent de plus en plus dangereux. Selon l'Office fédéral de la statistique(https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressreleases/2024/07/PD24_N037_462.html), les causes d'accidents les plus courantes sont une mauvaise utilisation de la route et l'influence de l'alcool - qui sont à l'origine de nombreux blessés légers et graves.

Prévalence et causes des accidents de scooters électriques

Il est intéressant de noter que 83,0 % des utilisateurs de scooters électriques qui ont eu un accident voyageaient eux-mêmes avec leur scooter électrique, ce qui indique qu'une grande partie des accidents sont dus à une mauvaise conduite du conducteur. En 2023, 66,3 % des accidents ont été causés par les conducteurs de scooters électriques eux-mêmes, dont 48,0 % ont été blessés lors de collisions avec des voitures. Les comportements inappropriés les plus courants incluent également la mauvaise utilisation de la route (19,4 %) et la conduite sous l’emprise de l’alcool (15,1 %). Emobility Insider note que ces tendances sont dues au nombre croissant d'utilisateurs de scooters électriques qui deviennent plus familiers dans les villes.

Alors, que conclure de ces chiffres ? Les scooters électriques sont autorisés à circuler en Allemagne depuis le 15 juin 2019 et sont soumis à une assurance obligatoire. L'âge minimum pour consommer de l'alcool est de 14 ans et des règles strictes s'appliquent lors de la consommation d'alcool. Malgré ces mesures, la sécurité routière reste un sujet très débattu. Selon Emobility Insider, avec 0,6 % de tous les accidents de la route en Basse-Saxe, les accidents de scooters électriques sont plus rares que les accidents de vélos, mais leur nombre croissant montre clairement que nous devons les surveiller.

La situation actuelle à Wesel est un autre exemple de la nécessité de davantage d’éducation et de sens des responsabilités dans le domaine des scooters électriques. La police et les autorités locales sont invitées à développer de nouvelles mesures de sécurité routière afin d'éviter de telles tragédies à l'avenir.