Teška nesreća e-skutera u Weselu: 25-godišnjakinja se bori za život!

Teška nesreća e-skutera u Weselu: 25-godišnjakinja se bori za život!

U subotu, 21. lipnja 2025., na Bislicher Straße u Weselu dogodila se teška nesreća kada je u sudaru teško ozlijeđen 25-godišnji vozač e-skutera. Mlada žena je bila na putu od tržnice u Flürenu do supermarketa kada je naišla na 83-godišnjeg muškarca koji je vozio svoju sivu Hondu prema Gravinselu. Ključan trenutak dogodio se na pješačkom prijelazu, gdje se vozač e-skutera sudario s automobilom. Odmah je vozilom hitne pomoći odvezena u bolnicu u Weselu i tamo primljena. Policija još nije objavila dodatne informacije o točnim okolnostima nesreće, što je potaknulo nagađanja, ali će Express prikupljati izvješća očevidaca.

Pogled na statistiku nesreća pokazuje da je broj nesreća e-skutera u Njemačkoj na zabrinjavajućem putu. U 2023. broj nesreća s osobnim ozljedama porastao je za 14,1% na ukupno 9425, a broj smrtnih slučajeva udvostručio se s 11 na 22. Ove brojke jasno pokazuju da nesreće s e-skuterima, čak i ako predstavljaju samo mali udio prometnih nesreća, postaju sve opasnije. Prema Saveznom uredu za statistiku, najčešći uzroci nesreća su nepravilna vožnja cestama i utjecaj alkohola - osnova za mnoge lakše i teže ozlijeđene žrtve nesreća.

Prevalencija i uzroci nesreća s e-romobilima

Zanimljivo je da je 83,0% korisnika e-skutera koji su doživjeli nesreću putovalo svojim e-skuterom, što ukazuje na to da je veliki udio nesreća posljedica lošeg ponašanja vozača. U 2023. 66,3% nesreća prouzročili su sami vozači e-skutera, od čega je 48,0% ozlijeđeno u sudarima s automobilima. Među najčešćim nedoličnim ponašanjima također su nepropisna vožnja cestom (19,4%) i vožnja pod utjecajem alkohola (15,1%). Emobility Insider primjećuje da su ovi trendovi posljedica sve većeg broja korisnika e-skutera koji postaju sve poznatiji u gradovima.

Dakle, što se može zaključiti iz ovih brojki? E-skuteri su dopušteni na cestama u Njemačkoj od 15. lipnja 2019. i podliježu obveznom osiguranju. Minimalna dob za korištenje je 14 godina i vrijede stroga pravila za konzumaciju alkohola. Unatoč tim mjerama, sigurnost na cestama i dalje je predmet žestokih rasprava. S 0,6% svih prometnih nesreća u Donjoj Saskoj, prema izvješću Emobility Insider, nesreće s e-skuterima su rjeđe od nesreća s biciklistima, ali sve veći broj jasno pokazuje da ih moramo držati na oku.

Trenutna situacija u Weselu još je jedan primjer potrebe za više edukacije i osjećaja odgovornosti kada se radi o e-skuterima. Od policije i lokalnih vlasti traži se da razviju nove mjere sigurnosti na cestama kako bi se spriječile takve tragedije u budućnosti.