Alvorlig e-scooterulykke i Wesel: 25-åring kjemper for livet!

Alvorlig e-scooterulykke i Wesel: 25-åring kjemper for livet!

En alvorlig ulykke skjedde lørdag 21. juni 2025 på Bislicher Straße i Wesel da en 25 år gammel e-scooterfører ble alvorlig skadet i en kollisjon. Den unge kvinnen var på vei fra markedsplassen i Flüren til et supermarked da hun kom over en 83 år gammel mann som kjørte sin grå Honda mot Gravinsel. Det avgjørende øyeblikket fant sted ved fotgjengerovergangen, hvor e-scooterføreren kolliderte med bilen. Hun ble umiddelbart kjørt til sykehuset i Wesel i ambulanse og innlagt der. Politiet har ennå ikke gitt ut ytterligere informasjon om de eksakte omstendighetene rundt ulykken, noe som gir næring til spekulasjoner, men Express vil samle inn øyenvitnerapporter.

En titt på ulykkesstatistikken viser at antallet e-scooterulykker i Tyskland er på en bekymringsfull vei. I 2023 økte antall personskadeulykker med 14,1 % til totalt 9 425, og dødstallene doblet seg fra 11 til 22. Disse tallene gjør det klart at e-scooterulykker, selv om de bare utgjør en liten andel av trafikkulykkene, blir stadig farligere. Ifølge Federal Statistical Office, er de vanligste årsakene til ulykker feil veibruk og påvirkning av alkohol – grunnlaget for mange av de lettere og alvorlig skadde ulykkesofrene.

Utbredelse og årsaker til e-scooterulykker

Interessant nok reiste 83,0 % av e-scooterbrukerne som hadde en ulykke selv med e-scooteren sin, noe som indikerer at en stor andel av ulykkene skyldes sjåførens feil oppførsel. I 2023 var 66,3 % av ulykkene forårsaket av e-scooterførere selv, hvorav 48,0 % ble skadet i kollisjoner med biler. De vanligste feilopptredenene inkluderer også feil bruk av veien (19,4 %) og kjøring i påvirket tilstand (15,1 %). Emobility Insider bemerker at disse trendene skyldes at det økende antallet e-scooterbrukere blir mer kjent i byer.

Så hva kan man konkludere med disse tallene? E-scootere har vært tillatt på veiene i Tyskland siden 15. juni 2019 og er underlagt obligatorisk forsikring. Minimumsalder for bruk er 14 år og strenge regler gjelder ved inntak av alkohol. Til tross for disse tiltakene er trafikksikkerhet fortsatt et heftig debattert tema. Med 0,6 % av alle trafikkulykker i Niedersachsen, som rapportert av Emobility Insider, er e-scooterulykker sjeldnere enn sykkelulykker, men det økende antallet gjør det klart at vi må holde et øye med dem.

Dagens situasjon i Wesel er nok et eksempel på behovet for mer utdanning og ansvarsfølelse når det gjelder e-scootere. Politi og lokale myndigheter blir bedt om å utvikle nye trafikksikkerhetstiltak for å forhindre slike tragedier i fremtiden.