Vážna nehoda e-kolobežky vo Wesel: 25-ročná žena bojuje o život!

Vážna nehoda e-kolobežky vo Wesel: 25-ročná žena bojuje o život!

K vážnej nehode došlo v sobotu 21. júna 2025 na ulici Bislicher Straße vo Wesel, keď sa pri zrážke ťažko zranil 25-ročný vodič e-kolobežky. Mladá žena bola na ceste z trhoviska vo Flürene do supermarketu, keď narazila na 83-ročného muža, ktorý šoféroval svoju sivú Hondu smerom na Gravinsel. Zásadný moment sa odohral na priechode pre chodcov, kde sa vodič e-kolobežky zrazil s autom. Okamžite ju sanitkou previezli do nemocnice vo Wesel a tam prijali. Polícia zatiaľ nezverejnila žiadne ďalšie informácie o presných okolnostiach nehody, čo podporuje špekulácie, ale Express bude zbierať správy od očitých svedkov.

Pohľad na štatistiku nehôd ukazuje, že počet nehôd na e-kolobežkách v Nemecku je na znepokojivej ceste. V roku 2023 sa počet nehôd so zranením osôb zvýšil o 14,1 % na celkových 9 425 a počet obetí sa zdvojnásobil z 11 na 22. Tieto čísla jasne ukazujú, že nehody na e-kolobežkách, aj keď predstavujú len malý podiel dopravných nehôd, sú čoraz nebezpečnejšie. Podľa Federálneho štatistického úradu sú najčastejšími príčinami nehôd nesprávne používanie ciest a vplyv alkoholu – základ mnohých ľahko a ťažko zranených obetí nehôd.

Prevalencia a príčiny nehôd na e-kolobežkách

Je zaujímavé, že 83,0 % používateľov e-kolobežiek, ktorí mali nehodu, cestovalo so svojou e-kolobežkou samo, čo naznačuje, že veľká časť nehôd je spôsobená nesprávnym správaním vodičov. V roku 2023 si 66,3 % nehôd zavinili samotní vodiči e-kolobežiek, z toho 48,0 % sa zranilo pri kolíziách s autami. Medzi najčastejšie nevhodné správanie patrí aj nesprávne používanie vozovky (19,4 %) a jazda pod vplyvom alkoholu (15,1 %). Emobility Insider poznamenáva, že tieto trendy sú spôsobené zvyšujúcim sa počtom používateľov elektronických skútrov, ktorí sa v mestách stávajú známejšími.

Čo sa teda dá z týchto čísel vyvodiť? E-kolobežky sú v Nemecku povolené na cestách od 15. júna 2019 a podliehajú povinnému zmluvnému poisteniu. Minimálny vek na užívanie je 14 rokov a pri konzumácii alkoholu platia prísne pravidlá. Napriek týmto opatreniam zostáva bezpečnosť na cestách veľmi diskutovanou témou. S 0,6 % všetkých dopravných nehôd v Dolnom Sasku, ako uvádza Emobility Insider, sú nehody na e-kolobežkách zriedkavejšie ako nehody na bicykloch, ale stále ich sledujeme.

Súčasná situácia vo Wesel je ďalším príkladom potreby väčšieho vzdelávania a zmyslu pre zodpovednosť pri práci s e-kolobežkami. Polícia a miestne úrady sú požiadané, aby vypracovali nové opatrenia v oblasti bezpečnosti cestnej premávky, aby sa takýmto tragédiám v budúcnosti zabránilo.