Huda nesreča e-skuterja v Weslu: 25-letnica se bori za življenje!

Huda nesreča e-skuterja v Weslu: 25-letnica se bori za življenje!

Huda nesreča se je zgodila v soboto, 21. junija 2025, na Bislicher Straße v Weselu, ko se je v trčenju huje poškodoval 25-letni voznik e-skuterja. Mlada ženska je bila na poti s tržnice v Flürnu proti supermarketu, ko je naletela na 83-letnega moškega, ki je svojo sivo Hondo vozil proti Gravinselu. Ključni trenutek se je zgodil na prehodu za pešce, kjer je voznik e-skiroja trčil v avtomobil. Z reševalnim vozilom so jo takoj odpeljali v bolnišnico v Weselu in tam sprejeli. Policija še ni objavila nobenih nadaljnjih informacij o natančnih okoliščinah nesreče, kar je spodbudilo ugibanja, vendar bo Express zbiral poročila očividcev.

Pogled na statistiko nesreč kaže, da je število nesreč z električnimi skuterji v Nemčiji na zaskrbljujoči poti. Leta 2023 se je število nesreč s telesnimi poškodbami povečalo za 14,1 % na skupno 9.425, število smrtnih žrtev pa se je podvojilo z 11 na 22. Te številke jasno kažejo, da postajajo nesreče z električnimi skiroji, četudi predstavljajo le majhen delež prometnih nesreč, vse bolj nevarne. Po podatkih Zveznega statističnega urada sta najpogostejša vzroka za nesreče nepravilna uporaba ceste in vpliv alkohola – vzrok za številne lažje ali huje poškodovane žrtve nesreč.

Razširjenost in vzroki nesreč z e-skiroji

Zanimivo je, da je 83,0 % uporabnikov e-skirojev, ki so imeli nesrečo, potovalo s svojim e-skuterjem samih, kar kaže, da je velik delež nesreč posledica napačnega ravnanja voznika. V letu 2023 so 66,3 % nesreč povzročili vozniki e-skirojev sami, od tega jih je bilo 48,0 % poškodovanih v trkih z avtomobili. Med najpogostejšimi kršitvami sta tudi nepravilna uporaba ceste (19,4 %) in vožnja pod vplivom alkohola (15,1 %). Emobility Insider ugotavlja, da so ti trendi posledica vse večjega števila uporabnikov e-skuterjev, ki postajajo vse bolj domači v mestih.

Kaj je torej mogoče sklepati iz teh številk? E-skiroji so v Nemčiji dovoljeni na cestah od 15. junija 2019 in so predmet obveznega zavarovanja. Minimalna starost za uporabo je 14 let, pri uživanju alkohola pa veljajo stroga pravila. Kljub tem ukrepom ostaja varnost v cestnem prometu tema vročih razprav. Z 0,6 % vseh prometnih nesreč na Spodnjem Saškem, kot poroča Emobility Insider, so nesreče z električnimi skiroji redkejše kot nesreče s kolesi, vendar naraščajoče število jasno kaže, da moramo biti pozorni nanje.

Trenutna situacija v Weselu je še en primer potrebe po večji izobrazbi in občutku odgovornosti pri delu z e-skuterji. Policija in lokalne oblasti so pozvane, naj razvijejo nove ukrepe za varnost v cestnem prometu, da bi preprečili takšne tragedije v prihodnosti.