Ligne ferroviaire importante en Rhénanie du Nord-Westphalie : neuf semaines de fermeture pour les navetteurs !

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À partir du 28 juin 2025, la ligne ferroviaire entre Oberhausen et Emmerich sera fermée pendant neuf semaines afin de réaliser d'importants travaux de construction. Les navetteurs doivent se préparer aux déroutements et aux bus de remplacement.

Ab dem 28.06.2025 ist die Bahnstrecke zwischen Oberhausen und Emmerich für neun Wochen gesperrt, um wichtige Baumaßnahmen durchzuführen. Pendler müssen sich auf Umleitungen und Ersatzbusse einstellen.
À partir du 28 juin 2025, la ligne ferroviaire entre Oberhausen et Emmerich sera fermée pendant neuf semaines afin de réaliser d'importants travaux de construction. Les navetteurs doivent se préparer aux déroutements et aux bus de remplacement.

Ligne ferroviaire importante en Rhénanie du Nord-Westphalie : neuf semaines de fermeture pour les navetteurs !

Du vendredi soir à 21h le moment est venu : l’importante ligne ferroviaire entre Oberhausen et Emmerich sera fermée pendant neuf semaines. Cette étape s'inscrit dans le cadre d'importants travaux de construction qui devraient durer jusqu'au 25 août. Les mesures comprennent le renouvellement des voies, la rénovation des ponts, l'installation de nouveaux aiguillages et la construction d'un mur antibruit dans le quartier de la gare de Dinslaken, rapporte Bild.de.

La fermeture temporaire et totale a un impact significatif sur le trafic ferroviaire dans la région. Les trains ICE assurant la liaison entre la Rhénanie et les Pays-Bas seront déviés, ce qui entraînera des temps de trajet plus longs. Les navetteurs des transports locaux doivent se préparer aux déroutements et aux bus de remplacement ferroviaire sur les lignes RE5, RE8, RE13, RE19 et RE49. Les entreprises locales sont également contraintes de se tourner vers les camions, car les trains de marchandises ne peuvent pas circuler pendant le confinement.

Une année riche en travaux

L’année 2025 est considérée comme un tournant décisif pour la rénovation ferroviaire en Rhénanie du Nord-Westphalie. Les projets de construction prévus visent à corriger les lacunes existantes et à étendre les capacités, comme la plate-forme Transport local NRW mentionné. Les voyageurs sont encouragés à vérifier régulièrement les horaires et les alternatives possibles.

Pour les navetteurs, cela signifie également être plus flexible : le vélo ou le travail à domicile pourraient être des alternatives intéressantes pendant cette période. L'accès des gares à un réseau ferroviaire plus fiable reste en place, malgré les inconvénients liés à des services limités.

Pauses de fermeture prévues et avancement des travaux

Les travaux de construction ne se limitent pas à l'été. Fort Emmerich Oberhausen Des déconfinements quasi mensuels sont prévus pour 2025, notamment les week-ends et les jours fériés. Bien que ces mesures visent à minimiser les restrictions, les passagers doivent néanmoins se préparer aux fermetures suivantes :

  • Totalsperrung der gesamten Strecke: 18.01.2025 bis 19.01.2025
  • Eingleisige Sperrung zwischen Voerde-Friedrichsfeld und Wesel: 20.01.2025 bis 21.02.2025
  • Totalsperrung der gesamten Strecke: 22.02.2025 bis 02.03.2025
  • Eingleisige Sperrung zwischen Voerde-Friedrichsfeld und Wesel: 03.03.2025 bis 11.04.2025
  • Totalsperrung der gesamten Strecke: 12.04.2025 bis 27.04.2025
  • Eingleisige Sperrung: 28.04.2025 bis 09.05.2025
  • … und viele weitere Sperrpausen bis zum Jahresende.

Jusqu'à ce que les travaux de construction soient terminés, l'espoir d'une mobilité améliorée demeure. Le démantèlement et le renouvellement ultérieur des infrastructures doivent non seulement faciliter les déplacements, mais également tenir compte du besoin croissant de mobilité.

Si l’on regarde vers l’avenir, l’année 2025 est décrite comme une année de changement dans le transport ferroviaire. Malgré les changements, de nombreux navetteurs espèrent des changements positifs et un service ferroviaire plus moderne et plus efficace.

Quellen: