Криза в автомобилната индустрия: работни места и климат в задънена улица!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

На 26 юни експерти във Вупертал ще обсъдят предизвикателствата пред автомобилната индустрия и опазването на климата. Вход свободен.

Am 26. Juni diskutieren Experten in Wuppertal über Herausforderungen der Autoindustrie und Klimaschutz. Eintritt frei.
На 26 юни експерти във Вупертал ще обсъдят предизвикателствата пред автомобилната индустрия и опазването на климата. Вход свободен.

Криза в автомобилната индустрия: работни места и климат в задънена улица!

Темата за автомобилната индустрия и нейните предизвикателства е по-актуална от всякога. The Институт Вупертал докладва за драстични развития, които оказват силно въздействие не само върху икономическата структура, но и върху ситуацията на работното място. Поради настоящите обстоятелства в областта на икономиката и политиката за сигурност има съкращения на работни места в индустрията и в същото време националният дълг нараства. Също така е ясно, че политиката и бизнесът все повече се фокусират върху въоръженията, често в ущърб на мерките за защита на климата.

На фона на тези вълнения глобалната конкуренция за суровини се засилва и търсенето на по-дълга и по-интензивна работа нараства. какво става тук Поглед към следващото дискусионно събитие на 26 юни във Вупертал може да бъде информативен. Събитието, организирано от масовата инициатива Солидарност и синдикалисти за защита на климата в сътрудничество с Информационния офис на Никарагуа и Форума за мир във Вупертал, ще се проведе в 18:30 ч. в Старата пожарна. Д-р Моника Дитрих, ръководител на изследователската област Circular Systems в Института Вупертал, ще говори по темите „Автомобилни работници в криза – мир в криза – климат в криза“. Участието е безплатно, но се искат дарения.

Перспективи за заетост

Предизвикателствата пред автомобилната индустрия не намаляват, а проучването Фраунхофер IAO създава лъчи на надежда. Той разглежда бъдещите нужди от заетост и квалификация във Volkswagen до 2030 г. и потвърждава, че загубата на работни места може да бъде по-малка от очакваното. Стратегическите мерки за създаване на нови бизнес области, особено в областта на електромобилността, имат за цел да смекчат негативните ефекти.

Ключов резултат показва, че страховете за масова загуба на работни места не се сбъдват. Въпреки че има осезаем спад в производството на превозни средства поради преминаването към електрически задвижвания, положителни импулси идват от цифровизацията, която първоначално може да доведе до увеличаване на заетостта. В допълнение, проф. Вилхелм Бауер от Fraunhofer IAO подчертава важността на тясното сътрудничество с Volkswagen, за да преодолеят тези предизвикателства заедно.

Двойна трансформация и нейните ефекти

Друг аспект на настоящата трансформация в автомобилната индустрия е изследването на двойната трансформация WSI се лекува. Това показва, че цифровизацията и електромобилността често се разглеждат като изолирани явления, въпреки че техните ефекти върху ситуацията на работното място са много по-взаимосвързани. Обширно проучване сред над 4100 служители в индустрията предоставя информация за вече внедрените технологии и тяхното разпространение.

Като цяло автомобилната индустрия е изправена пред сложни предизвикателства, които също могат да донесат множество възможности за растеж и иновации. Става ясно, че е изключително важно процесът на трансформация да се планира систематично, за да се овладеят успешно предстоящите промени.

Как ще продължат да се развиват събитията през следващите няколко месеца? Дискусионното събитие на 26 юни със сигурност ще предложи интересни прозрения и предложения за всички, които се интересуват от бъдещето на автомобилната индустрия.