Suche
Mein Konto
Krize v automobilovém průmyslu: pracovní místa a klima ve slepé uličce!
26. června budou odborníci ve Wuppertalu diskutovat o výzvách, kterým čelí automobilový průmysl a ochraně klimatu. Vstup zdarma.
Krize v automobilovém průmyslu: pracovní místa a klima ve slepé uličce!
Téma automobilového průmyslu a jeho výzev je aktuálnější než kdy jindy. The Wuppertalský institut informuje o drastickém vývoji, který má nejen silný dopad na ekonomickou strukturu, ale také na situaci na pracovišti. Vzhledem k současným okolnostem hospodářské a bezpečnostní politiky dochází v tomto odvětví ke snižování počtu pracovních míst a současně roste státní dluh. Je také zřejmé, že politika a byznys se stále více zaměřují na zbrojení, často na úkor opatření na ochranu klimatu.
Uprostřed těchto nepokojů se celosvětová konkurence o suroviny stupňuje a požadavky na delší a intenzivnější práci se zvyšují. co se to tu děje? Informativní by mohl být pohled na další diskusní akci 26. června ve Wuppertalu. Akce, kterou pořádá základní iniciativa Solidarita a odboráři za ochranu klimatu ve spolupráci s Nikaraguskou informační kanceláří a Wuppertalským mírovým fórem, se uskuteční v 18:30. ve Staré hasičské zbrojnici. Dr. Monika Dittrich, vedoucí výzkumné oblasti Circular Systems ve Wuppertal Institute, bude hovořit na témata „Autoworkers in Crisis – Peace in Crisis – Climate in Crisis“. Účast je zdarma, ale jsou vyžadovány dary.
Vyhlídky na zaměstnání
Výzvy, kterým automobilový průmysl čelí, se nezmenšují, ale studie Fraunhofer IAO vytváří paprsky naděje. Zkoumá budoucí potřeby zaměstnanosti a kvalifikace ve Volkswagenu do roku 2030 a potvrzuje, že ztráty pracovních míst by mohly být nižší, než se očekávalo. Strategická opatření k vytvoření nových obchodních oblastí, zejména v oblasti elektromobility, mají negativní dopady zmírnit.
Klíčový výsledek ukazuje, že obavy z masivní ztráty zaměstnání se nenaplňují. Přestože je patrný pokles výroby vozidel v důsledku přechodu na elektrické pohony, z digitalizace přicházejí pozitivní impulsy, které by zpočátku mohly vést ke zvýšení zaměstnanosti. Prof. Wilhelm Bauer z Fraunhofer IAO navíc zdůrazňuje význam úzké spolupráce s Volkswagenem, aby bylo možné tyto výzvy společně překonat.
Dvojitá transformace a její účinky
Dalším aspektem současné transformace v automobilovém průmyslu je výzkum dvojí transformace, který probíhá v... WSI se léčí. To ukazuje, že digitalizace a elektromobilita jsou často vnímány jako izolované jevy, ačkoli jejich dopady na situaci na pracovišti jsou mnohem více propojeny. Rozsáhlý průzkum mezi více než 4 100 zaměstnanci v oboru poskytuje informace o již implementovaných technologiích a jejich distribuci.
Celkově automobilový průmysl čelí složitým výzvám, které mohou také přinést řadu příležitostí pro růst a inovace. Ukazuje se, že pro úspěšné zvládnutí nadcházejících změn je klíčové navrhnout transformační proces systematicky.
Jak se bude vývoj v příštích měsících vyvíjet? Diskusní akce 26. června jistě nabídne zajímavé postřehy a náměty všem, kteří se zajímají o budoucnost automobilového průmyslu.