Krise i bilindustrien: Job og klima i blindgyde!

Krise i bilindustrien: Job og klima i blindgyde!

Alte Feuerwache, Wuppertal, Deutschland - Emnet for bilindustrien og dens udfordringer er mere aktuelle end nogensinde. Wuppertal Institut Rapporter om drastiske udviklinger, der ikke kun påvirker den økonomiske struktur, men også arbejdspladssituationen. På grund af de nuværende økonomiske og sikkerhedspolitiske omstændigheder reduceres arbejdspladsen i branchen, og statsgæld stiger parallelt. Det bliver også klart, at politik og forretning i stigende grad er afhængig af opgradering, ofte til ulempen ved klimabeskyttelsesforanstaltninger.

Midt i disse uro øges den globale konkurrence om råmaterialer og kravene om udvidet og mere intensiv erhvervsmæssig beskæftigelse. Hvad sker der her? Et kig på den næste diskussionsbegivenhed den 26. juni i Wuppertal kunne afsløre. Arrangementet, der er arrangeret af det grundlæggende initiativ af solidaritet og fagforeningsfolk til klimabeskyttelse i samarbejde med Information Office Nicaragua og Wuppertal Peace Forum, finder sted kl. 06:30. I den gamle brandstation. Dr. Monika Dittrich, leder af forskningsområdet for cirkulære systemer ved Wuppertal Institute, vil tale om emnerne "bilarbejdere i krisen - fred i krise - klima i krisen". Deltagelse er gratis, men der anmodes om donationer.

Perspektiver for beskæftigelse

Udfordringerne i bilindustrien falder ikke, men studiet af Frahofer ia- creatore-die-beschtigung-2030.html "> frahofer ia- creator. Hun undersøger fremtidig beskæftigelse og kvalifikation i Volkswagen i 2030 og bekræfter, at reduktionen af ​​job kunne være mindre end frygtet. Strategiske foranstaltninger til at skabe nye forretningsområder, især inden for elektromobilitet, bør lindre de negative effekter.

Et centralt resultat viser, at frygt for massive jobtab ikke går i opfyldelse. Der er et mærkbart fald i køretøjsproduktionen på grund af skiftet til elektriske drev, men positive impulser kommer fra digitalisering, hvilket oprindeligt kunne føre til en stigning i beskæftigelsen. Derudover understreger professor Wilhelm Bauer fra Fraunhofer IAO vigtigheden af ​​tæt samarbejde med Volkswagen for at mestre disse udfordringer sammen

dobbelt transformation og deres effekter

Et andet aspekt af den aktuelle transformation i bilindustrien er forskning i dobbelttransformation, der behandles i wsi Fænomener, selvom deres virkning på arbejdspladsen er meget mere forbundet

Generelt står bilindustrien over for komplekse udfordringer, som også kan bringe adskillige muligheder for vækst og innovationer. Det bliver klart, at det er vigtigt at systematisk designe transformationsprocessen for at mestre de kommende ændringer.

Hvordan vil udviklingen fortsætte med at udvikle sig i de kommende måneder? Diskussionsbegivenheden den 26. juni tilbyder interessant indsigt og forslag til alle, der er interesseret i fremtiden for bilindustrien.