Krise i bilindustrien: job og klima i en blindgyde!

Krise i bilindustrien: job og klima i en blindgyde!

Emnet om bilindustrien og dens udfordringer er mere relevant end nogensinde. De Wuppertal Instituttet rapporter om drastiske udviklinger, som ikke kun har en stærk indvirkning på den økonomiske struktur, men også på situationen på arbejdspladsen. På grund af de nuværende økonomiske og sikkerhedspolitiske forhold sker der nedskæringer i industrien, og statsgælden stiger samtidig. Det er også tydeligt, at politik og erhvervsliv i stigende grad fokuserer på oprustning, ofte på bekostning af klimabeskyttelsesforanstaltninger.

Midt i denne uro skærpes den globale konkurrence om råvarer, og kravene om længere og mere intensivt arbejde er stigende. Hvad sker der her? Et kig på næste diskussionsarrangement den 26. juni i Wuppertal kunne være informativt. Arrangementet, arrangeret af græsrodsinitiativet Solidarity and Trade Unionists for Climate Protection i samarbejde med Nicaragua Information Office og Wuppertal Peace Forum, finder sted klokken 18.30. i den gamle brandstation. Dr. Monika Dittrich, leder af forskningsområdet Cirkulære Systemer ved Wuppertal Instituttet, vil tale om emnerne "Autoworkers in Crisis - Peace in Crisis - Climate in Crisis". Deltagelse er gratis, men donationer ønskes.

Beskæftigelsesmuligheder

Udfordringerne for bilindustrien bliver ikke mindre, men undersøgelsen Fraunhofer IAO skaber stråler af håb. Den undersøger de fremtidige beskæftigelses- og kvalifikationsbehov hos Volkswagen frem til 2030 og bekræfter, at jobtabet kan være lavere end frygtet. Strategiske tiltag til at skabe nye forretningsområder, især inden for elektromobilitet, har til formål at afbøde de negative effekter.

Et nøgleresultat viser, at frygten for massive jobtab ikke går i opfyldelse. Selvom der er et mærkbart fald i bilproduktionen på grund af skiftet til elektriske drev, kommer der positive impulser fra digitaliseringen, som i første omgang kan føre til en stigning i beskæftigelsen. Derudover understreger prof. Wilhelm Bauer fra Fraunhofer IAO vigtigheden af ​​et tæt samarbejde med Volkswagen for sammen at overkomme disse udfordringer.

Dobbelt transformation og dens virkninger

Et andet aspekt af den nuværende transformation i bilindustrien er forskningen i dobbelt transformation WSI er behandlet. Dette viser, at digitalisering og elektromobilitet ofte betragtes som isolerede fænomener, selv om deres virkninger på situationen på arbejdspladsen er meget mere forbundne. En omfattende undersøgelse af over 4.100 ansatte i branchen giver information om de teknologier, der allerede er implementeret, og deres distribution.

Overordnet står bilindustrien over for komplekse udfordringer, som også kan give adskillige muligheder for vækst og innovation. Det bliver tydeligt, at det er afgørende at designe transformationsprocessen systematisk for at kunne mestre de kommende ændringer.

Hvordan vil udviklingen fortsætte med at udfolde sig i de næste par måneder? Diskussionsarrangementet den 26. juni vil helt sikkert byde på interessante indsigter og forslag til alle, der er interesserede i fremtiden for bilindustrien.