Mystiske flypauser i München Lufthavn: Hvad ligger der bag dem?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München oplevede midlertidige flystop den 19. oktober 2025 på grund af mistænkelige opfattelser, der førte til omdirigering.

München erlebte am 19.10.2025 vorübergehende Flugaussetzungen wegen verdächtiger Wahrnehmungen, die zu Umleitungen führten.
München oplevede midlertidige flystop den 19. oktober 2025 på grund af mistænkelige opfattelser, der førte til omdirigering.

Mystiske flypauser i München Lufthavn: Hvad ligger der bag dem?

En stille morgen i Münchens lufthavn blev i går aftes forstyrret af en kort lukning af landingsbanen. Talrige passagerer blev berørt på grund af "mistænkelige opfattelser", som flere personer rapporterede til det føderale politi. Højt Radiowuppertal Flyvekontrollen standsede driften i cirka en halv time omkring klokken 22.00. Efter endnu en kort afbrydelse i løbet af natten var flyvedriften igen normal søndag morgen.

Der er mangel på klarhed om den nøjagtige karakter af de "mistænkelige opfattelser". Det blev ikke bekræftet, om der var tale om formodede droneobservationer. Tidligere erfaringer viser dog, at eventuelle droneobservationer kan have en betydelig indvirkning på flytrafikken. Lignende hændelser fandt sted to aftener i begyndelsen af ​​oktober, hvilket efterlod næsten 10.000 rejsende strandet, og nogle blev tvunget til at overnatte på feltsenge og liggeunderlag i terminalerne, rapporterer Sydtysk avis.

Droner: Et voksende problem for luftfarten

Den øgede frekvens af droneobservationer giver også anledning til bekymring. En evaluering fra German Aerospace Center (DLR) viser, at der i alt blev registreret 118 hændelser forårsaget af droner i tyske lufthavne i 2024. Ni af disse førte til en fuldstændig afbrydelse af driften, hvilket resulterede i økonomiske skader anslået til omkring 500.000 euro. Den gennemsnitlige varighed af disse hændelser var 32 minutter, hvor et tilfælde varede over en time. En detaljeret undersøgelse af hændelserne er afgørende for bedre at forstå indvirkningen på lufttrafikken og træffe passende foranstaltninger, som f.eks DLR bestemmer.

De seneste hændelser i München er ikke isolerede. Lignende forstyrrelser er opstået andre steder i Europa, hvor London Gatwick Airport led over 100 millioner euro i skade fra droner i 2018. Sådanne begivenheder minder os om, at droner i stigende grad bevæger sig ind i fokus for sikkerhedsspørgsmål og dermed også ind i den operationelle planlægning af lufthavne.

Hvordan vil situationen udvikle sig yderligere? Én ting er sikkert: Luftfartsindustrien skal stå over for udfordringerne fra ubemandede luftfartssystemer for pålideligt at kunne opretholde flyveoperationer i fremtiden. Vi kan kun håbe, at sådanne hændelser bliver løst så hurtigt som muligt, og at de mange rejsende når sikkert frem til deres destination.