Misteriozne pauze letova u zračnoj luci München: Što je iza njih?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München je doživio privremenu obustavu letova 19. listopada 2025. zbog sumnjivih percepcija koje su dovele do preusmjeravanja.

München erlebte am 19.10.2025 vorübergehende Flugaussetzungen wegen verdächtiger Wahrnehmungen, die zu Umleitungen führten.
München je doživio privremenu obustavu letova 19. listopada 2025. zbog sumnjivih percepcija koje su dovele do preusmjeravanja.

Misteriozne pauze letova u zračnoj luci München: Što je iza njih?

Mirno jutro u zračnoj luci u Münchenu prekinulo je jučer navečer kratkotrajno zatvaranje piste. Brojni putnici bili su pogođeni zbog "sumnjivih percepcija", koje je nekoliko ljudi prijavilo federalnoj policiji. Glasno Radiowuppertal Kontrola letenja prekinula je rad oko pola sata oko 22 sata. Nakon još jednog kratkog prekida tijekom noći, letenje je u nedjelju ujutro ponovno bilo normalno.

Postoji nedostatak jasnoće o točnoj prirodi "sumnjivih percepcija". Nije potvrđeno radi li se o sumnjivim viđenjima dronova. Međutim, prošla iskustva pokazuju da svako viđenje dronova može imati značajan utjecaj na zračni promet. Slični incidenti dogodili su se dvije večeri početkom listopada, zbog čega je gotovo 10.000 putnika ostalo zarobljeno, a neki su bili prisiljeni provesti noć na kamperskim krevetima i prostirkama za spavanje na terminalima, javlja Južnonjemačke novine.

Dronovi: Sve veći problem za zrakoplovstvo

Povećana učestalost opažanja dronova također je razlog za zabrinutost. Procjena Njemačkog svemirskog centra (DLR) pokazuje da je 2024. u njemačkim zračnim lukama registrirano ukupno 118 incidenata uzrokovanih bespilotnim letjelicama. Devet od njih dovelo je do potpunog prekida rada, što je rezultiralo gospodarskom štetom koja se procjenjuje na oko 500.000 eura. Prosječno trajanje ovih incidenata bilo je 32 minute, a jedan slučaj trajao je više od sat vremena. Detaljna istraga incidenata neophodna je za bolje razumijevanje utjecaja na zračni promet i poduzimanje odgovarajućih radnji, kao npr DLR određuje.

Nedavni incidenti u Münchenu nisu izolirani. Slični poremećaji dogodili su se i drugdje u Europi, a londonska zračna luka Gatwick pretrpjela je štetu od preko 100 milijuna eura od bespilotnih letjelica u 2018. Takvi nas događaji podsjećaju da bespilotne letjelice sve više prelaze u fokus sigurnosnih pitanja, a time i u operativno planiranje zračnih luka.

Kako će se situacija dalje razvijati? Jedno je sigurno: zrakoplovna industrija mora se suočiti s izazovima bespilotnih zrakoplovnih sustava kako bi u budućnosti mogla pouzdano održavati letove. Možemo se samo nadati da će se ovakvi incidenti što prije riješiti i da će brojni putnici sigurno stići na odredište.