Rejtélyes repülési szünetek a müncheni repülőtéren: mi van mögöttük?

Rejtélyes repülési szünetek a müncheni repülőtéren: mi van mögöttük?

A müncheni repülőtér csendes délelőttjét tegnap este a kifutópálya rövid lezárása zavarta meg. Számos utas érintett a „gyanús észlelések” miatt, amelyekről többen is jelentették a szövetségi rendőrségnek. Hangos Radiowuppertal A légiforgalmi irányítás este 10 óra körül körülbelül fél órára leállította a működését. Egy újabb rövid éjszakai megszakítás után vasárnap reggel ismét a szokásos módon működött a repülés.

Hiányzik az egyértelműség a „gyanús észlelések” pontos természetét illetően. Azt nem erősítették meg, hogy feltételezett drónészlelésekről van-e szó. A korábbi tapasztalatok azonban azt mutatják, hogy bármilyen drón észlelése jelentős hatással lehet a légi közlekedésre. Október elején két este történt hasonló incidens, aminek következtében csaknem 10 000 utazó rekedt, és néhányan kénytelenek voltak tábori ágyakon és alvószőnyegeken tölteni az éjszakát a terminálokban. délnémet újság.

Drónok: Egyre nagyobb probléma a légi közlekedésben

Aggodalomra ad okot a drónok megnövekedett gyakorisága is. A Német Repülési Központ (DLR) értékelése szerint 2024-ben összesen 118 drónok által okozott incidenst regisztráltak német repülőtereken. Ezek közül kilenc a működés teljes megszakításához vezetett, ami körülbelül 500 000 euróra becsült gazdasági kárt eredményezett. Ezen incidensek átlagos időtartama 32 perc volt, egy eset több mint egy órán át tartott. Az események részletes kivizsgálása elengedhetetlen a légi forgalomra gyakorolt ​​hatás jobb megértéséhez és a megfelelő intézkedések megtételéhez, mint pl DLR meghatározza.

A közelmúltbeli müncheni események nem elszigeteltek. Hasonló fennakadások Európában másutt is előfordultak, 2018-ban a londoni Gatwick repülőtér több mint 100 millió eurós kárt szenvedett a drónok miatt. Az ilyen események arra emlékeztetnek, hogy a drónok egyre inkább a biztonsági kérdések középpontjába, így a repülőterek üzemeltetési tervezésébe is kerül.

Hogyan alakul tovább a helyzet? Egy biztos: a légiközlekedési ágazatnak szembe kell néznie a pilóta nélküli légiközlekedési rendszerek kihívásaival, hogy a jövőben is megbízhatóan tudja fenntartani a repülési műveleteket. Csak remélni tudjuk, hogy az ilyen esetek a lehető leggyorsabban megoldódnak, és a rengeteg utazó épségben célba ér.