Záhadné letové prestávky na mníchovskom letisku: Čo je za nimi?
Mníchov zažil 19. októbra 2025 dočasné pozastavenie letov z dôvodu podozrivého vnímania, ktoré viedlo k odklonom.

Záhadné letové prestávky na mníchovskom letisku: Čo je za nimi?
Pokojné ráno na mníchovskom letisku včera večer narušila krátka uzávierka pristávacej dráhy. Mnohí cestujúci boli ovplyvnení v dôsledku „podozrivého vnímania“, ktoré niekoľko ľudí nahlásilo federálnej polícii. nahlas Radiowuppertal Riadenie letovej prevádzky zastavilo prevádzku na približne pol hodinu okolo 22:00. Po ďalšom krátkom prerušení v noci bola letová prevádzka v nedeľu ráno opäť normálna.
Presná povaha „podozrivého vnímania“ nie je dostatočne jasná. Nepotvrdilo sa, či išlo o podozrivé pozorovania dronov. Skúsenosti z minulosti však ukazujú, že akékoľvek pozorovanie dronov môže mať významný vplyv na leteckú prevádzku. K podobným incidentom došlo počas dvoch večerov na začiatku októbra, pri ktorých zostalo takmer 10 000 cestujúcich uviaznutých a niektorí boli nútení stráviť noc na táborových posteliach a karimatkách na spanie v termináloch. Juhonemecké noviny.
Drony: Rastúci problém pre letectvo
Dôvodom na obavy je aj zvýšená frekvencia pozorovaní dronmi. Z hodnotenia nemeckého centra pre letectvo a kozmonautiku (DLR) vyplýva, že v roku 2024 bolo na nemeckých letiskách zaregistrovaných celkovo 118 incidentov spôsobených dronmi. Deväť z nich viedlo k úplnému prerušeniu prevádzky, čo malo za následok ekonomické škody odhadované na približne 500 000 eur. Priemerná dĺžka trvania týchto incidentov bola 32 minút, pričom jeden prípad trval viac ako hodinu. Podrobné vyšetrovanie incidentov je nevyhnutné pre lepšie pochopenie vplyvu na leteckú prevádzku a prijatie vhodných opatrení, ako napr DLR určuje.
Nedávne incidenty v Mníchove nie sú ojedinelé. K podobným narušeniam došlo aj inde v Európe, pričom londýnske letisko Gatwick utrpelo v roku 2018 škody za viac ako 100 miliónov eur. Takéto udalosti nám pripomínajú, že drony sa čoraz viac dostávajú do centra pozornosti bezpečnostných otázok, a teda aj operačného plánovania letísk.
Ako sa bude situácia ďalej vyvíjať? Jedna vec je istá: letecký priemysel musí čeliť výzvam systémov bezpilotného letectva, aby mohol v budúcnosti spoľahlivo udržiavať letovú prevádzku. Môžeme len dúfať, že takéto incidenty sa čo najrýchlejšie vyriešia a že mnohí cestujúci bezpečne dorazia do cieľa.