Mystiska flyguppehåll på Münchens flygplats: Vad ligger bakom dem?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München upplevde tillfälliga flygavstängningar den 19 oktober 2025 på grund av misstänkta uppfattningar som ledde till omledningar.

München erlebte am 19.10.2025 vorübergehende Flugaussetzungen wegen verdächtiger Wahrnehmungen, die zu Umleitungen führten.
München upplevde tillfälliga flygavstängningar den 19 oktober 2025 på grund av misstänkta uppfattningar som ledde till omledningar.

Mystiska flyguppehåll på Münchens flygplats: Vad ligger bakom dem?

En lugn morgon på Münchens flygplats stördes i går kväll av en kort avstängning av landningsbanan. Många passagerare påverkades på grund av "misstänkta uppfattningar", som flera personer rapporterade till den federala polisen. Högt Radiowuppertal Flygledningen stoppade verksamheten i cirka en halvtimme vid 22-tiden. Efter ytterligare ett kort avbrott under natten var flygverksamheten normal igen på söndagsmorgonen.

Det råder en otydlighet om den exakta karaktären av de "misstänkta uppfattningarna". Det var inte bekräftat om det rörde sig om misstänkta drönarobservationer. Tidigare erfarenheter visar dock att alla drönarobservationer kan ha en betydande inverkan på flygtrafiken. Liknande incidenter inträffade två kvällar i början av oktober, vilket gjorde att nästan 10 000 resenärer strandade och några tvingades tillbringa natten på lägersängar och liggunderlag i terminalerna, rapporterar Sydtyska tidningen.

Drönare: Ett växande problem för flyget

Den ökade frekvensen av drönareobservationer är också en anledning till oro. En utvärdering av German Aerospace Center (DLR) visar att totalt 118 incidenter orsakade av drönare registrerades på tyska flygplatser 2024. Nio av dessa ledde till ett fullständigt avbrott i verksamheten, vilket resulterade i ekonomiska skador som uppskattades till cirka 500 000 euro. Den genomsnittliga varaktigheten av dessa incidenter var 32 minuter, varav ett fall varade över en timme. En detaljerad utredning av incidenterna är väsentlig för att bättre förstå påverkan på flygtrafiken och vidta lämpliga åtgärder, som t.ex DLR bestämmer.

De senaste incidenterna i München är inte isolerade. Liknande störningar har inträffat på andra håll i Europa, där London Gatwick Airport drabbades av över 100 miljoner euro i skador från drönare under 2018. Sådana händelser påminner oss om att drönare alltmer flyttar in i fokus för säkerhetsfrågor och därmed också in i den operativa planeringen av flygplatser.

Hur kommer situationen att utvecklas vidare? En sak är säker: flygindustrin måste möta utmaningarna med obemannade flygsystem för att på ett tillförlitligt sätt kunna upprätthålla flygverksamheten i framtiden. Vi kan bara hoppas att sådana incidenter löses så snabbt som möjligt och att de många resenärerna säkert når sin destination.