NASA og Wuppertal: Satellittforskning for trygg romfart!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wuppertal forsker sammen med NASA: satellittprosjekter om sikkerhet i verdensrommet nær jorden vil starte i 2026 og 2029.

Wuppertal forscht mit der NASA: Satellitenprojekte zur Sicherheit im erdnahen Weltraum starten 2026 und 2029.
Wuppertal forsker sammen med NASA: satellittprosjekter om sikkerhet i verdensrommet nær jorden vil starte i 2026 og 2029.

NASA og Wuppertal: Satellittforskning for trygg romfart!

Hva skjer i verden av romutforskning? Et spennende forskningsprosjekt kalt "AtmOCube" blir for tiden finansiert av NASA og samler flere institusjoner: University of Wuppertal, Jülich Research Center og University of Colorado. Fokus er på sikkerheten til satellitter i verdensrommet nær jorden og atmosfærens og ionosfærens påvirkning på satellitttrafikken. NASA har nylig erkjent viktigheten av små satellitter som vil fly omtrent 500 kilometer høye og vil bære viktige måleinstrumenter fra Wuppertal for å oppdage infrarøde bølger som sendes ut av oksygen i atmosfæren. Disse målingene er ment å hjelpe til med å identifisere forstyrrelser forårsaket av temperatursvingninger og luftstrømmer som kan sette sikkerheten til satellitttrafikk i fare. Klimaendringer spiller også en rolle fordi de påvirker vær- og sirkulasjonsmønstre som strekker seg inn i verdensrommet nær jorden. De første måleinstrumentene forventes å bli skutt opp i verdensrommet i 2029 for å belyse disse utfordringene. I følge WDR, vil dette gi viktig innsikt for fremtiden for romfart.

Men det er ikke alt satellittteknologien har i pipelinen. ROMEO-oppdraget, utført av Institute of Space Systems ved Universitetet i Stuttgart, har som mål å bringe satellitter sikrere inn i det indre strålingsbeltet. Fokuset her er å demonstrere strålingsmotstanden til satellittbussen. Et lite høydepunkt: Satellitten skal utstyres med en motor som kan øke høydepunktet til over 2000 kilometer. Men hvis motoren svikter, er det en smart plan: perigee senkes for å unngå dannelsen av romrester. Dette er i samsvar med European Code of Conduct of Space Debris Mitigation, som krever gjeninntreden innen 25 år. På ROMEO testes også nye teknologier i lave (LEO) og middels jordbaner (MEO), som er ment å bidra til klima- og romværforskning, som kan finnes på IRS Stuttgart.

En titt på klimatruslene

Utfordringene som både AtmOCube- og ROMEO-oppdragene adresserer er i en større sammenheng. Klimaendringer påvirker ikke bare været på planeten vår, men også forholdene i verdensrommet nær jorden. Implikasjonene av disse endringene er av betydelig betydning for fremtidige satellittoppdrag. Med sin forskning øker forskerne håp om at dataene som innhentes vil bidra til å gjøre satellitttrafikk tryggere – et tema som blir stadig mer aktuelt, spesielt i tider med klimaendringer.

Det synergistiske samarbeidet mellom universiteter og forskningssentre viser at nasjoner trekker sammen for å møte fremtidens utfordringer. Det er virkelig noe på gang, og utviklingen innen satellittteknologi kan snart åpne opp for nye dimensjoner – både innen klimaforskning og for å sikre uforstyrret satellitttrafikk.