NASA och Wuppertal: Satellitforskning för säkra rymdresor!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wuppertal bedriver forskning med NASA: satellitprojekt om säkerhet i rymden nära jorden kommer att starta 2026 och 2029.

Wuppertal forscht mit der NASA: Satellitenprojekte zur Sicherheit im erdnahen Weltraum starten 2026 und 2029.
Wuppertal bedriver forskning med NASA: satellitprojekt om säkerhet i rymden nära jorden kommer att starta 2026 och 2029.

NASA och Wuppertal: Satellitforskning för säkra rymdresor!

Vad händer i rymdutforskningens värld? Ett spännande forskningsprojekt kallat "AtmOCube" finansieras för närvarande av NASA och samlar flera institutioner: University of Wuppertal, Jülich Research Center och University of Colorado. Fokus ligger på säkerheten för satelliter i rymden nära jorden och atmosfärens och jonosfärens påverkan på satellittrafik. NASA har nyligen insett vikten av små satelliter som kommer att flyga cirka 500 kilometer höga och som kommer att bära viktiga mätinstrument från Wuppertal för att upptäcka infraröda vågor som sänds ut av syre i atmosfären. Dessa mätningar är avsedda att hjälpa till att identifiera störningar orsakade av temperaturfluktuationer och luftströmmar som kan äventyra säkerheten för satellittrafik. Klimatförändringarna spelar också en roll eftersom de påverkar väder och cirkulationsmönster som sträcker sig in i jordens närhet. De första mätinstrumenten förväntas skjutas upp i rymden 2029 för att belysa dessa utmaningar. Enligt WDR kommer detta att ge viktiga insikter för framtiden för rymdresor.

Men det är inte allt som satellittekniken har i pipelinen för närvarande. ROMEO-uppdraget, utfört av Institute of Space Systems vid universitetet i Stuttgart, syftar till att föra in satelliter säkrare i det inre strålningsbältet. Fokus här ligger på att demonstrera satellitbussens strålningsförmåga. En liten höjdpunkt: Satelliten kommer att utrustas med en motor som kan öka höjdpunkten till över 2000 kilometer. Men om motorn går sönder finns det en smart plan: perigeum sänks för att undvika skapandet av rymdskräp. Detta är i enlighet med European Code of Conduct of Space Debris Mitigation, som kräver återinträde inom 25 år. På ROMEO testas även ny teknik i låga (LEO) och medelhöga jordbanor (MEO), som är avsedda att bidra till klimat- och rymdväderforskning, vilket finns på IRS Stuttgart.

En titt på klimathoten

Utmaningarna som både AtmOCube- och ROMEO-uppdragen tar upp är i ett större sammanhang. Klimatförändringarna påverkar inte bara vädret på vår planet, utan även förhållandena i rymden nära jorden. Konsekvenserna av dessa förändringar är av stor betydelse för framtida satellituppdrag. Med sin forskning väcker forskare förhoppningar om att de erhållna uppgifterna kommer att bidra till att göra satellittrafik säkrare – ett ämne som blir allt mer aktuellt, särskilt i tider av klimatförändringar.

Det synergistiska samarbetet mellan universitet och forskningscentra visar att nationer går samman för att möta framtidens utmaningar. Det är verkligen något på gång och utvecklingen inom satellitteknik kan snart öppna upp för nya dimensioner – både inom klimatforskningen och för att säkerställa ostörd satellittrafik.