Vlakový chaos 2026: NRW hrozí staveništi a velkým zpožděním!

Vlakový chaos 2026: NRW hrozí staveništi a velkým zpožděním!

V roce 2026 bude železniční doprava v Severním Porýní-Vestfálsku (NRW) výrazně omezena. Četné plánované staveniště znesnadňují cestujícím dorazit do cíle včas. Hlasitý tele Werner Lübberink, zástupce Deutsche Bahn v Severním Porýní-Vestfálsku, mluví o „banánu hrůzy“ – odkazu na vážná omezení, kterým budou cestující čelit.

Významný podíl na zpoždění dálkové dopravy má podle Lübberinka na svědomí přetížená trasa mezi Dortmundem, Duisburgem a Kolínem nad Rýnem. Generální rekonstrukce trasy mezi Kolínem nad Rýnem a Hagenem, která proběhne od 6. února do 10. července 2026, situaci ještě zhorší. V tomto období bude mnoho dálkových vlaků přesměrováno přes Düsseldorf a Porúří.

Velká staveniště a jejich účinky

Deutsche Bahn ohlásily řadu velkých stavebních projektů na rok 2026. Ty se netýkají jen dálkových spojů, ale také místní dopravy. V první polovině roku se plánují rozsáhlé renovační práce mezi Hagenem, Wuppertalem a Kolínem nad Rýnem, které budou mít velký dopad i na regionální vlaky. Na postižené linky, jako jsou RE 4, RE 7 a několik vlaků S-Bahn, se používají náhradní autobusy, ale ty mají často delší jízdní doby, jako je tento stern.de hlášeno.

Dalším důležitým projektem je generální rekonstrukce mezi Troisdorfem a Unkelem, která začne 10. července 2026 a měla by být dokončena do 11. prosince 2026. I zde musí cestující počítat s odklony. Další práce na výhybkách a stavědlech mezi Düsseldorfem a Kolínem nad Rýnem jsou také plánovány na konec léta a podzim 2026, což ještě více ohrozí dochvilnost.

Důsledky pro místní dopravu

Situace má dopad i na místní železniční osobní dopravu (SPNV) ve Westphalia-Lippe. Christine Auffermann, jednatelka sdružení místní dopravy Westphalia-Lippe, varuje před možným zastavením místní železniční dopravy a vyhlašuje iniciativu „SPNV pod tlakem“. Cílem této iniciativy je nalézt řešení nadcházejících problémů s mobilitou deutschebahn.com.

Neustálé dopravní zácpy by také mohly ovlivnit kvalitu místní dopravy, zejména ve venkovských oblastech. V zájmu zlepšení situace bylo poukázáno na akutní nedostatek personálu. V roce 2024 byl zrušen jeden z 20 vlaků, což zvýšilo tlak na dopravní podniky.

Důležité uzavírky

Zejména na začátku roku 2026 dojde k výluce na trase Duisburg – Essen, která má být dokončena mezi 9. lednem a 6. únorem. Toto opatření je výsledkem práce na dálnici na křižovatce Kaiserberg.
Tato a další plánované úplné výluky, např. na trase Emmerich – Oberhausen, zajistí výrazné omezení železničního provozu jako celku.

Pro cestovatele to znamená, že se musí připravit na mnoho odklonů a delší cestovní doby. Přestože železnice inzeruje zlepšení a rozšíření služeb na tratích S-Bahn a regionálních vlaků, zdá se, že mnoho stavenišť a odklonů skutečný pokrok zastiňuje.