Rongikaos 2026: NRW-d ähvardavad ehitusplatsid ja suured hilinemised!

Rongikaos 2026: NRW-d ähvardavad ehitusplatsid ja suured hilinemised!

2026. aastal piiratakse Nordrhein-Westfalenis (NRW) raudteeliiklust tugevalt. Arvukad planeeritud ehitusplatsid raskendavad reisijatel õigeks ajaks sihtkohta jõudmist. Valju vasikas Werner Lübberink, Deutsche Bahni esindaja Nordrhein-Westfalenis, räägib “õudusbanaanist” – viitest tõsistele piirangutele, millega reisijad silmitsi seisavad.

Lübberinki sõnul on oluline osa kaugvedude hilinemistest tingitud Dortmundi, Duisburgi ja Kölni vahelisest ülekoormatud marsruudist. Olukorda raskendab veelgi 6. veebruarist 10. juulini 2026 toimuv Kölni ja Hageni vahelise trassi üldine renoveerimine. Sellel perioodil suunatakse paljud pikamaarongid ümber Düsseldorfi ja Ruhri piirkonna kaudu.

Suured ehitusplatsid ja nende mõjud

Deutsche Bahn on teatanud mitmetest suurtest ehitusprojektidest aastaks 2026. Need ei puuduta ainult kaugliinide, vaid ka kohalikku transporti. Esimesel poolaastal on planeeritud ulatuslikud renoveerimistööd Hageni, Wuppertali ja Kölni vahel, millel on suur mõju ka piirkondlikele rongidele. Mõjutatud liinidel, nagu RE 4, RE 7 ja mitmed S-Bahni rongid, kasutatakse asendusbusse, kuid neil on sageli pikem reisiaeg, nagu see stern.de teatatud.

Teine oluline projekt on Troisdorfi ja Unkeli vaheline üldine renoveerimine, mis algab 10. juulil 2026 ja peaks valmima 11. detsembriks 2026. Ka siin peavad reisijad ootama kõrvalekaldeid. 2026. aasta hilissuvel ja sügisel on plaanis teha ka Düsseldorfi ja Kölni vaheliste lülitite ja signaalkastide lisatööd, mis seab täpsuse veelgi ohtu.

Tagajärjed kohalikule transpordile

Olukord mõjutab ka kohalikku raudtee reisijatevedu (SPNV) Westfaleni-Lippe piirkonnas. Westfaleni-Lippe kohaliku transpordiühenduse tegevdirektor Christine Auffermann hoiatab kohaliku raudteetranspordi võimaliku seiskumise eest ja teatab algatusest "SPNV all surve". Selle algatuse eesmärk on leida lahendusi eelseisvatele liikumisprobleemidele deutschebahn.com.

Pidevad ummikud võivad mõjutada ka kohaliku transpordi kvaliteeti, eriti maapiirkondades. Olukorra parandamiseks toodi välja teravat personalipuudust. 2024. aastal tühistati iga 20 rong, mis suurendas survet transpordiettevõtetele.

Olulised sulgemised

Eelkõige 2026. aasta alguses suletakse Duisburgist Essenisse suunduv marsruut, mis peaks valmima ajavahemikus 9. jaanuarist kuni 6. veebruarini. See meede on Kaiserbergi ristmiku kiirteetööde tulemus.
See ja teised kavandatud täielikud sulgemised, näiteks Emmerichi–Oberhauseni liinil, tagavad raudteetegevuse kui terviku range piiramise.

Reisijate jaoks tähendab see, et nad peavad olema valmis paljudeks ümbersuunamisteks ja pikemateks reisiajaks. Kuigi raudtee reklaamib S-Bahni ja piirkondlike rongiliinide täiustusi ja teenuste laiendamist, näivad paljud ehitusplatsid ja ümbersuunamised tegelikku edu varjutavat.