Haosul trenurilor 2026: NRW este amenințată cu șantiere și întârzieri majore!

Haosul trenurilor 2026: NRW este amenințată cu șantiere și întârzieri majore!

În 2026, traficul feroviar în Renania de Nord-Westfalia (NRW) va fi sever restricționat. Numeroasele șantiere planificate fac dificil pentru călători să ajungă la timp la destinație. Tare viţel Werner Lübberink, reprezentantul Deutsche Bahn din Renania de Nord-Westfalia, vorbește despre „banana groazei” – o referire la restricțiile serioase cu care se vor confrunta pasagerii.

Potrivit Lübberink, o proporție semnificativă a întârzierilor în transportul pe distanțe lungi se datorează rutei supraîncărcate dintre Dortmund, Duisburg și Köln. Renovarea generală a rutei dintre Köln și Hagen, care va avea loc în perioada 6 februarie - 10 iulie 2026, va agrava și mai mult situația. În această perioadă, multe trenuri de lungă distanță vor fi redirecționate prin Düsseldorf și zona Ruhr.

Şantierele mari şi efectele acestora

Deutsche Bahn a anunțat o serie de proiecte mari de construcție pentru 2026. Acestea nu afectează doar rutele pe distanțe lungi, ci și transportul local. În prima jumătate a anului, sunt planificate lucrări ample de renovare între Hagen, Wuppertal și Köln, care vor avea, de asemenea, un impact major asupra trenurilor regionale. Autobuzele de schimb sunt folosite pentru liniile afectate, cum ar fi RE 4, RE 7 și mai multe trenuri S-Bahn, dar acestea au adesea timpi de călătorie mai lungi, cum ar fi acesta stern.de raportat.

Un alt proiect important este renovarea generală între Troisdorf și Unkel, care va începe pe 10 iulie 2026 și ar trebui finalizată până la 11 decembrie 2026. Și aici călătorii trebuie să se aștepte la diversiuni. Lucrări suplimentare la comutatoare și cutii de semnalizare între Düsseldorf și Köln sunt, de asemenea, planificate pentru sfârșitul verii și toamna anului 2026, ceea ce va periclita și mai mult punctualitatea.

Consecințe pentru transportul local

Situația are un impact și asupra transportului feroviar local de pasageri (SPNV) în Westfalia-Lippe. Christine Auffermann, directorul general al asociației de transport local Westphalia-Lippe, avertizează asupra unei posibile opriri a transportului feroviar local și anunță inițiativa „SPNV sub presiune”. Această inițiativă este menită să găsească soluții la problemele viitoare de mobilitate deutschebahn.com.

Aglomerația constantă ar putea afecta și calitatea transportului local, în special în zonele rurale. Pentru a îmbunătăți situația, a fost semnalată o lipsă acută de personal. În 2024, unul din 20 de trenuri a fost anulat, ceea ce a crescut presiunea asupra companiilor de transport.

Închideri importante

În special la începutul anului 2026, va avea loc o închidere a rutei Duisburg către Essen, care este programată să fie finalizată între 9 ianuarie și 6 februarie. Această măsură este rezultatul lucrărilor de autostradă la intersecția Kaiserberg.
Aceasta și alte închideri totale planificate, cum ar fi pe ruta Emmerich – Oberhausen, vor asigura că operațiunile feroviare în ansamblu sunt sever restricționate.

Pentru călători, aceasta înseamnă că trebuie să fie pregătiți pentru multe diversiuni și timpi de călătorie mai lungi. Deși calea ferată face publicitate pentru îmbunătățiri și extinderea serviciilor pe liniile S-Bahn și regionale, numeroasele șantiere și diversiuni par să umbrească progresul real.