Tågkaos 2026: NRW hotas av byggarbetsplatser och stora förseningar!

Tågkaos 2026: NRW hotas av byggarbetsplatser och stora förseningar!

År 2026 kommer järnvägstrafiken i Nordrhein-Westfalen (NRW) att vara kraftigt begränsad. De många planerade byggarbetsplatserna gör det svårt för resenärer att nå sina destinationer i tid. Högt kalv Werner Lübberink, representant för Deutsche Bahn i Nordrhein-Westfalen, talar om "skräckens banan" – en hänvisning till de allvarliga restriktioner som passagerarna kommer att möta.

Enligt Lübberink beror en betydande del av förseningarna i långväga transporter på den överbelastade rutten mellan Dortmund, Duisburg och Köln. Den allmänna renoveringen av rutten mellan Köln och Hagen, som kommer att äga rum från 6 februari till 10 juli 2026, kommer att förvärra situationen ytterligare. Under denna period kommer många fjärrtåg att omdirigeras via Düsseldorf och Ruhrområdet.

Stora byggarbetsplatser och deras effekter

Deutsche Bahn har aviserat ett antal stora byggprojekt för 2026. Dessa påverkar inte bara långvägar, utan även lokala transporter. Under första halvåret planeras ett omfattande renoveringsarbete mellan Hagen, Wuppertal och Köln, vilket även kommer att få stor påverkan på regionaltågen. Ersättningsbussar används för berörda linjer, såsom RE 4, RE 7 och flera S-Bahn-tåg, men dessa har ofta längre restider, som denna stern.de rapporterad.

Ett annat viktigt projekt är den allmänna renoveringen mellan Troisdorf och Unkel, som inleds den 10 juli 2026 och ska vara klar till den 11 december 2026. Även här måste resenärerna räkna med omläggningar. Ytterligare arbeten på växlar och signalboxar mellan Düsseldorf och Köln planeras också till sensommaren och hösten 2026, vilket ytterligare kommer att äventyra punktligheten.

Konsekvenser för lokaltrafiken

Situationen påverkar också den lokala passagerartransporten på järnväg (SPNV) i Westfalen-Lippe. Christine Auffermann, verkställande direktör för lokaltrafikföreningen Westfalen-Lippe, varnar för ett eventuellt stillastående i den lokala järnvägstransporten och tillkännager initiativet "SPNV under press". Detta initiativ syftar till att hitta lösningar på de kommande mobilitetsproblemen deutschebahn.com.

Den ständiga trängseln kan också påverka kvaliteten på de lokala transporterna, särskilt på landsbygden. För att förbättra situationen påtalades akut personalbrist. 2024 ställdes ett av 20 tåg in, vilket ökade trycket på trafikföretagen.

Viktiga stängningar

Speciellt i början av 2026 kommer det att finnas en stängning av sträckan Duisburg till Essen, som är planerad att vara klar mellan 9 januari och 6 februari. Denna åtgärd är ett resultat av motorvägsarbetet vid trafikplats Kaiserberg.
Detta och andra planerade totala stängningar, såsom på sträckan Emmerich – Oberhausen, kommer att säkerställa att järnvägsverksamheten som helhet begränsas kraftigt.

För resenärerna innebär detta att de måste vara beredda på många omläggningar och längre restider. Även om järnvägen annonserar om förbättringar och en utbyggnad av tjänsterna på S-Bahn och regionala tåglinjer, verkar de många byggarbetsplatserna och omläggningarna överskugga de verkliga framstegen.