Fremtiden for ZF-fabrikkerne i Koblenz usikker: nedskæringer i arbejdsstyrken er nært forestående!

Fremtiden for ZF-fabrikkerne i Koblenz usikker: nedskæringer i arbejdsstyrken er nært forestående!

Hvad sker der egentlig hos ZF i Ahrweiler og den planlagte nye placering i Niederzissen? En revurdering af flytningen afventer, og fremtiden for begge anlæg er uklar af en række usikre faktorer. Igen SWR rapporteret, er både det eksisterende anlæg i Ahrweiler og det nye produktionsanlæg i Niederzissen i øjeblikket ikke særligt rentable. Hovedproblemet: medarbejderne arbejder ikke til kapaciteten.

Den igangværende salgskrise på det europæiske bilmarked rammer også leverandørvirksomheder som ZF hårdt. Bestyrelsesmedlem Peter Holdmann har gjort det klart, at anlæggene ikke er konkurrencedygtige under de ændrede markedsforhold. I værste fald kan dette også resultere i personalereduktioner på andre lokationer, såsom Koblenz.

Oversvømmelseskatastrofe og økonomiske forhold

Oversvømmelsesnatten i 2021 satte mærkbare spor. Vandet var op til to meter højt i ZF-fabrikken i Bad Neuenahr-Ahrweiler. Denne katastrofe førte til beslutningen om at flytte fabrikken til Niederzissen, da beliggenheden i Ahr-dalen fra da af blev anset for at være i fare for oversvømmelser. Men siden da har den økonomiske situation i bilindustrien ændret sig drastisk. Den planlagte flytning til det nye sted i Niederzissen, der oprindeligt var planlagt til 2026, bliver nu mere og mere tvivlsom.

Et kraftigt fald i den europæiske bilproduktion, der forventes at være 30 % i 2025 i forhold til 2018, gør ikke forretningen nemmere. Derudover lider fabrikken i Ahrweiler, der beskæftiger omkring 200 mennesker, af overkapacitet og stigende produktionsomkostninger. Bilindustriens Forening understreger, at branchen er under mærkbare omvæltninger, præget af nye konkurrenter og et mere volatilt handelsklima.

Fremtiden for Niederzissen-lokaliteten usikker

Fagforeningen IG Metall har udtrykt kritik af virksomhedens mulige beslutning om at sælge hele Niederzissen-grunden. Et direkte salg kan betyde, at en anden virksomhed overtager både fabrikken og arbejdsstyrken. I øjeblikket ser arbejdsgiver- og arbejdstagerrepræsentanter ud til at undersøge forskellige muligheder for anlæggets fremtid, herunder muligheden for at integrere nye produkter for at øge udnyttelsen.

Usikkerheden er stor; den nye placering kan give tab selv med en reduceret arbejdsstyrke. Man spekulerer på, om der kan findes en holdbar løsning i første halvdel af 2026. Selvom ZF har erkendt sin placering efter oversvømmelseskatastrofen og planlægger at bevare beskæftigelsen i regionen, er det langsigtede perspektiv ekstremt uklart.

• Herausforderungen für ZF
  • Unzureichende Auslastung der Mitarbeitenden
  • Wachsende Produktionskosten und Überkapazitäten
  • Schwächelnde Automobilmärkte in Europa
• Zukunftsperspektiven
  • Erhöhung der Auslastung soll gemeinsam mit Betriebsrat und Belegschaft analysiert werden
  • Möglichkeit eines Verkaufs des neuen Werks wird erwogen

Den tyske bilindustri er ikke kun en nøgleindustri, men også en vigtig jobdriver i Tyskland VDA understreget. Men givet den aktuelle markedsudvikling er der behov for nye svar og strategier for at sikre langsigtet konkurrenceevne. Her er virksomheder, medarbejdere og politikere lige udfordret.

Det mangler at se, hvilke beslutninger ZF vil træffe, og hvordan planerne for Niederzissen-lokaliteten fortsætter. Én ting er sikkert: Der er meget på spil i denne branche, og det bliver ikke nemt. De kommende måneder bliver afgørende.