Fremtiden til ZF-anleggene i Koblenz usikker: nedskjæringer i arbeidsstyrken er nært forestående!

Fremtiden til ZF-anleggene i Koblenz usikker: nedskjæringer i arbeidsstyrken er nært forestående!

Hva skjer egentlig på ZF i Ahrweiler og det planlagte nye stedet i Niederzissen? En revurdering av flyttingen venter, og fremtiden til begge anlegg er tåkete av en rekke usikre faktorer. Igjen SWR rapportert, er både det eksisterende anlegget i Ahrweiler og det nye produksjonsanlegget i Niederzissen foreløpig ikke spesielt lønnsomme. Hovedproblemet: de ansatte jobber ikke til kapasitet.

Den pågående salgskrisen på det europeiske bilmarkedet rammer også leverandørbedrifter som ZF hardt. Styremedlem Peter Holdmann har gjort det klart at anleggene ikke er konkurransedyktige under de endrede markedsforholdene. I verste fall kan dette også resultere i bemanningsreduksjoner på andre lokasjoner, for eksempel Koblenz.

Flomkatastrofe og økonomiske forhold

Flomnatten i 2021 satte merkbare spor. Vannet var opptil to meter høyt i ZF-fabrikken i Bad Neuenahr-Ahrweiler. Denne katastrofen førte til beslutningen om å flytte fabrikken til Niederzissen, siden stedet i Ahr-dalen fra da av ble ansett for å være i fare for flom. Men siden den gang har den økonomiske situasjonen i bilindustrien endret seg drastisk. Den planlagte innflyttingen til det nye stedet i Niederzissen, opprinnelig planlagt i 2026, blir nå stadig mer tvilsomt.

En kraftig nedgang i europeisk bilproduksjon, forventet å være 30 % i 2025 sammenlignet med 2018, gjør ikke virksomheten enklere. I tillegg lider Ahrweiler-anlegget, som sysselsetter rundt 200 personer, av overkapasitet og økende produksjonskostnader. Bilbransjens Landsforening understreker at bransjen er inne i merkbare omveltninger, preget av nye konkurrenter og et mer volatilt handelsklima.

Fremtiden til Niederzissen-plasseringen usikker

Fagforeningen IG Metall har uttrykt kritikk av selskapets mulige beslutning om å selge hele Niederzissen-området. Et direkte salg kan bety at et annet selskap tar over både anlegget og arbeidsstokken. For tiden ser det ut til at arbeidsgiver- og arbeidstakerrepresentanter undersøker ulike alternativer for fremtiden til anlegget, inkludert muligheten for å integrere nye produkter for å øke utnyttelsen.

Usikkerheten er stor; det nye stedet kan gi tap selv med redusert arbeidsstyrke. Man kan spørre seg om man kan finne en levedyktig løsning innen første halvdel av 2026. Selv om ZF har erkjent sin beliggenhet etter flomkatastrofen og planlegger å beholde sysselsettingen i regionen, er det langsiktige perspektivet ekstremt uklart.

• Herausforderungen für ZF
  • Unzureichende Auslastung der Mitarbeitenden
  • Wachsende Produktionskosten und Überkapazitäten
  • Schwächelnde Automobilmärkte in Europa
• Zukunftsperspektiven
  • Erhöhung der Auslastung soll gemeinsam mit Betriebsrat und Belegschaft analysiert werden
  • Möglichkeit eines Verkaufs des neuen Werks wird erwogen

Den tyske bilindustrien er ikke bare en nøkkelindustri, men også en viktig jobbdriver i Tyskland VDA understreket. Med dagens markedsutvikling er det imidlertid behov for nye svar og strategier for å sikre langsiktig konkurranseevne. Her er bedrifter, ansatte og politikere like utfordret.

Det gjenstår å se hvilke beslutninger ZF tar og hvordan planene for Niederzissen-lokaliteten vil fortsette. En ting er sikkert: innsatsen er høy i denne bransjen, og det blir ikke lett. De kommende månedene blir avgjørende.