Jogosítványkáosz: Miért nehezíti meg a régi szabály a sofőrök életét?

Jogosítványkáosz: Miért nehezíti meg a régi szabály a sofőrök életét?

A jogosítvány keresése egyre inkább kötéllel foglalkozik sok németországi fiatal számára. A hosszú várakozási idő és az emelkedő árak bajba hozzák a leendő sofőröket. Ha megnézzük a jelenlegi helyzetet, kiderül, hogy ezeket az akadályokat nem könnyű leküzdeni. Az ADAC óriási, 2500 és 4400 euró közötti költségekről beszél a jogosítvány megszerzéséért, bár ezt az összeget gyakran túl lehet lépni, különösen a nagyvárosi területeken. HNA jelentették.

Különösen robbanásveszélyes: 2027-ig tarthatnak a vizsgákra való várakozási idők! Ez többek között a vezetőoktatókból jelenleg Németországban tapasztalható hatalmas hiányhoz kapcsolódik. A helyzet egyre feszültebbé válik, mivel a B osztályba több mint 5400 járművezetői oktató hiányzik, és összesen 11 000 új járművezető-oktatóra van szükség. A nagyvárosokban, például Berlinben és Hamburgban az autós diákoknak esetenként akár 16 hetet is kell várniuk a tesztidőpontra, ami nem csak frusztráló, de költséges is. Mert minden további vezetési óra 50-80 euróba kerül – és ez gyorsan növekszik, ha figyelembe vesszük, hogy sok embernek meg kell terveznie néhány gyakorló utat a biztonság kedvéért.

A rezidens elve a fókuszban

Egy másik kellemetlenség az úgynevezett tartózkodási elv, amely 1998 óta van érvényben. Ez kimondja, hogy a tanuló járművezetőknek ott kell elvégezniük a képzést, ahol fő lakóhelyük van. Egy drezdai érettségiző esete jól érzékelteti, mennyire szűk ez a szabályozás. Rövidebb várakozási idővel autósiskolába akart váltani egy közeli településen, de a rendvédelmi hivatal elutasította a külön engedély iránti kérelmét. Ennek oka az volt, hogy szülővárosában lényegesen nagyobb volt a forgalom, mint a kisebb városban, ami drágította a vizsgákat. Lakóhelyváltoztatásra volt szükség ahhoz, hogy legálisan eljuthassanak Bad Kreuznachba, ahol intenzív programot kínáltak.

Egyes szakértők, például az ADAC Szászországból, bírálják a rezidencia elvét. Azzal érvelnek, hogy ez a szabályozás tovább súlyosbítja a hiányt, és szükségtelenül késlelteti a fiatalokat. Egyes javaslatok célja az autósiskolák és a hatóságok közötti együttműködés javítása, hogy enyhítsék a tanuló járművezetők előtt álló kihívásokat.

Növekvő költségek és emelkedő árak

A strukturális problémákon túlmenően a helyzetet rontja, hogy az autósiskolákba járás és a járművezetői vizsgák költségei nőnek. Hangos Destatis Az árak 5,8%-kal emelkedtek 2024-ben az előző évhez képest. Ez a fejlemény különösen szembetűnő a fogyasztói árak emelkedése kapcsán, amelyek összességében 2,2%-kal emelkedtek.

A korábbi évek áremelkedései is jelentősek voltak: 2022-ben rekordszintű, 10,8%-os drágulás történt. A gépjármű-biztosítások 30,4%-os növekedése 2024-ben tovább növeli a fiatal vezetők pénzügyi terheit. A képző intézmények maguk határozzák meg áraikat, és átláthatóvá kell őket tenniük, így az árazás sokszor átláthatatlan és sokak számára nehezen érthető marad.

Tippek a leendő járművezető-tanulóknak

A vezetői engedély megszerzéséhez szükséges hosszú út lerövidítése vagy megkönnyítése érdekében a leendő sofőrök megfontolhatnak néhány tippet: A korai regisztráció, sok városban a várólisták használata vagy az intenzív tanfolyamok iskolai szünetekben való részvétele időt és pénzt takaríthat meg. Hasznosak lehetnek a teszt előtti felfrissítő órák is, különösen azok számára, akik szem elől tévesztik a vezetést a hosszú várakozási idő alatt.

Továbbra is bizonytalan a jövő azok számára, akik jogosítványt szeretnének szerezni. Kiderül, hogy a hatóságok képesek lesznek-e reformokat kezdeményezni a közeljövőben. Addig is kreatívan kell gondolkodni, és gyorsan kell megoldást keresni, mert magasak az akadályok és kiélezett a verseny.