Autovadītāja apliecību haoss: kāpēc vecais noteikums apgrūtina autovadītāju dzīvi!

Autovadītāja apliecību haoss: kāpēc vecais noteikums apgrūtina autovadītāju dzīvi!

Autovadītāja apliecības meklēšana arvien vairāk kļūst par daudzu Vācijas jauniešu stingru darbību. Ilgie gaidīšanas laiki un augošās cenas rada problēmas potenciālajiem autovadītājiem. Aplūkojot pašreizējo situāciju, atklājas, ka šo šķēršļu pārvarēšana nav viegla. ADAC runā par milzīgām izmaksām no 2500 līdz 4400 eiro, lai iegūtu vadītāja apliecību, lai gan šādas summas bieži var tikt pārsniegtas, īpaši lielpilsētu teritorijās. HNA ziņots.

Īpaši sprādzienbīstams: eksāmenu gaidīšanas laiks var ilgt līdz 2027. gadam! Tas, cita starpā, ir saistīts ar masveida braukšanas instruktoru trūkumu, kas pašlaik pastāv Vācijā. Tā kā B klasei trūkst vairāk nekā 5400 braukšanas instruktoru un kopumā nepieciešami 11 000 jaunu braukšanas instruktoru, situācija kļūst arvien saspringtāka. Lielajās pilsētās, piemēram, Berlīnē un Hamburgā, braukšanas studentiem dažkārt ir jāgaida līdz pat 16 nedēļām uz pārbaudes datumu, kas ir ne tikai apgrūtinoši, bet arī dārgi. Tā kā katra papildu braukšanas stunda maksā 50 līdz 80 eiro – un tas strauji pieaug, ja ņem vērā, ka daudziem cilvēkiem ir jāplāno daži treniņbraucieni, lai būtu drošībā.

Rezidences princips fokusā

Vēl viens traucēklis ir tā sauktais dzīvesvietas princips, kas ir spēkā kopš 1998. gada. Tas nosaka, ka autovadītājiem, kuri mācās, apmācība ir jāpabeidz tur, kur ir viņu galvenā dzīvesvieta. Drēzdenes vidusskolas absolventa gadījums skaidri parāda, cik šaurs ir šis regulējums. Viņš gribēja pāriet uz autoskolu tuvējā pilsētā ar īsākiem gaidīšanas laikiem, taču sabiedriskās kārtības birojs noraidīja viņa pieteikumu speciālās atļaujas saņemšanai. Iemesls tam bija tas, ka viņa dzimtajā pilsētā satiksme bija ievērojami lielāka nekā mazākā pilsētā, kas sadārdzināja eksāmenu kārtošanu. Dzīvesvietas maiņa bija nepieciešama, lai legāli nokļūtu Badkreuznachā, kur tika piedāvāta intensīva programma.

Daži eksperti, piemēram, no ADAC Saksijas, kritiski vērtē rezidences principu. Tiek apgalvots, ka šī regula vēl vairāk saasina trūkumu un nevajadzīgi aizkavē jauniešus. Dažu priekšlikumu mērķis ir uzlabot sadarbību starp autoskolām un iestādēm, lai atvieglotu problēmas, ar kurām saskaras jaunie autovadītāji, kuri mācās.

Pieaugošās izmaksas un augošās cenas

Papildus šīm strukturālajām problēmām situāciju pasliktina tas, ka pieaug autoskolu apmeklēšanas un braukšanas eksāmenu kārtošanas izmaksas. Skaļi Destatis Cenas 2024. gadā, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, pieauga par 5,8%. Šī attīstība ir īpaši jūtama saistībā ar patēriņa cenu kāpumu, kas kopumā pieauga par 2,2%.

Ievērojami bijuši arī cenu kāpumi iepriekšējos gados: 2022. gadā bijis rekordliels kāpums par 10,8%. Automobiļu apdrošināšanas pieaugums par 30,4% 2024. gadā vēl vairāk palielina finansiālo slogu jaunajiem autovadītājiem. Mācību iestādes pašas nosaka savas cenas un tām ir jāpadara tās caurskatāmas, tāpēc izcenojumi bieži vien paliek nepārskatāmi un daudziem grūti saprotami.

Padomi topošajiem autovadītājiem

Lai saīsinātu vai atvieglotu garo ceļu, lai iegūtu autovadītāja apliecību, topošie autovadītāji var apsvērt dažus padomus: Agrīna reģistrācija, gaidīšanas sarakstu izmantošana daudzās pilsētās vai intensīvo kursu apmeklēšana skolas brīvlaikā var palīdzēt ietaupīt laiku un naudu. Var būt noderīgas arī atsvaidzināšanas nodarbības pirms pārbaudes, īpaši tiem, kuri garās gaidīšanas laikā zaudē braukšanu no redzesloka.

Nākotne joprojām ir neskaidra tiem, kas vēlas iegūt autovadītāja apliecību. Jāskatās, vai varas iestādes tuvākajā laikā spēs uzsākt reformas. Līdz tam jādomā radoši un ātri jāmeklē risinājumi, jo šķēršļi ir augsti un konkurence sīva.