Kaos vozniškega dovoljenja: Zakaj staro pravilo za voznike otežuje življenje!

Kaos vozniškega dovoljenja: Zakaj staro pravilo za voznike otežuje življenje!

Iskanje vozniškega dovoljenja vse pogosteje postaja dejanje za tesno vrsto za številne mlade v Nemčiji. Dolgo čakalne dobe in naraščajoče cene si prizadevajo za bodoče voznike v težave. Pogled na trenutno stanje razkriva, da premagovanje teh ovir ni lahka zadeva. ADAC govori o ogromnih stroških med 2.500 in 4.400 evrov za pridobitev vozniškega dovoljenja, čeprav lahko takšne vsote pogosto presežemo, zlasti na metropolitanskih območjih Hna prijavljen.

Še posebej eksplozivno: čakalne dobe za izpite lahko trajajo do leta 2027! To je med drugim povezano z velikim pomanjkanjem inštruktorjev vožnje, ki trenutno obstaja v Nemčiji. Z več kot 5.400 vozniškimi inštruktorji, ki manjkajo za razred B in skupno potrebo po 11.000 novih inštruktorjev vožnje, se razmere vedno bolj napenjajo. V velikih mestih, kot sta Berlin in Hamburg, morajo študenti včasih počakati do 16 tednov za datum testa, kar ni samo frustrirajoče, ampak tudi drago. Ker vsaka dodatna vožnja stane od 50 do 80 evrov - in to se hitro poveča, če upoštevate, da mora veliko ljudi načrtovati nekaj vadbenih potovanj, da bodo na varni strani.

Načelo rezidence v fokusu

Druga nadloga je tako imenovano načelo prebivališča, ki velja že od leta 1998. Navaja, da morajo vozniki učencev opraviti svoje usposabljanje tam, kjer je njihovo glavno prebivališče. Primer srednješolske maturante iz Dresdena jasno pove, kako ozka je ta uredba. Želel je preiti v šolo vožnje v bližnjem mestu s krajšimi čakalnimi dobo, vendar je urad za javno rekoli zavrnil prošnjo za posebno dovoljenje. Razlog za to je bil, da je bil obseg prometa v njegovem rojstnem kraju bistveno večji kot v manjšem mestu, kar je dražje opravljati izpite. Sprememba prebivališča je bila potrebna, da bi zakonito prišla do Bad Kreuznacha, kjer je bil ponujen intenziven program.

Nekateri strokovnjaki, na primer iz Adac Saxony, so kritični do načela prebivališča. Trdi se, da ta uredba še poslabša pomanjkanje in zamuja mlade po nepotrebnem. Nekateri predlogi želijo izboljšati sodelovanje med vožnjami šol in oblasti, da bi ublažili izzive, s katerimi se soočajo mladi vozniki učencev.

Naraščajoči stroški in naraščajoče cene

Poleg teh strukturnih težav je še slabše, da se stroški obiskovanja vožnje in opravljanja vozniških testov povečujejo. Glasno Destatis Cene so se v letu 2024 zvišale za 5,8% v primerjavi s preteklim letom. Ta razvoj je še posebej opazen v okviru naraščajočih cen potrošnikov, ki so se na splošno povečale za 2,2%.

Pomembno je bilo tudi zvišanje cen v preteklih letih: leta 2022 je bilo za 10,8%rekordno povečanje. 30,4 -odstotno povečanje avtomobilskega zavarovanja leta 2024 še poveča finančno breme za mlade voznike. Sami za usposabljanje določajo svoje cene in jih morajo narediti za pregledne, zato cene pogosto ostajajo neprozorne in težko za mnoge razumeti.

Nasveti za ambiciozne učence voznikov

Za skrajšanje ali pot do lažjega vozniškega dovoljenja lahko vozniki, ki si prizadevajo, razmislijo o nekaj nasvetih: zgodaj registrirati, uporaba čakalnih seznamov v mnogih mestih ali preverjanje intenzivnih tečajev med šolskimi počitnicami lahko pomaga prihraniti čas in denar. Osvežitvene lekcije pred testom so lahko tudi koristne, še posebej za tiste, ki v dolgih čakalnih obdobjih izgubijo vid vožnje.

Prihodnost ostaja negotova, če si prizadevajo za vozniško dovoljenje. Še naprej je treba ugotoviti, ali bodo oblasti v bližnji prihodnosti lahko sprožile reforme. Do takrat morate kreativno razmišljati in hitro iskati rešitve, ker so ovire visoke in je konkurenca huda.