Körslicens kaos: Varför den gamla regeln gör livet svårt för förare!

Körslicens kaos: Varför den gamla regeln gör livet svårt för förare!

Sökningen efter ett körkort blir alltmer en stramhandling för många ungdomar i Tyskland. Långa väntetider och stigande priser sätter blivande drivkrafter i problem. En titt på den nuvarande situationen avslöjar att att övervinna dessa hinder inte är en lätt fråga. ADAC talar om enorma kostnader mellan 2500 och 4 400 euro för att få ett körkort, även om sådana summor ofta kan överskridas, särskilt i storstadsområden Hna rapporterad.

Särskilt explosiva: Väntetiderna för tentamen kan pågå till 2027! Detta har bland annat att göra med en enorm brist på körinstruktörer som för närvarande finns i Tyskland. Med över 5 400 körinstruktörer som saknas för klass B och ett totalt behov av 11 000 nya körinstruktörer blir situationen alltmer spänd. I stora städer som Berlin och Hamburg måste körstudenter ibland vänta upp till 16 veckor på ett testdatum, vilket inte bara är frustrerande utan också dyrt. Eftersom varje ytterligare körtid kostar 50 till 80 euro - och det ökar snabbt när du tänker på att många måste planera några övningsresor för att vara på den säkra sidan.

Residensprincipen i fokus

En annan olägenhet är den så kallade uppehållsprincipen, som har varit i kraft sedan 1998. Den säger att elevförare måste slutföra sin utbildning där deras huvudbostad är. Fallet med en gymnasieexamen från Dresden gör det klart hur smal denna förordning är. Han ville byta till körskolan i en närliggande stad med kortare väntetider, men kontoret för allmän ordning avvisade hans ansökan om ett speciellt tillstånd. Anledningen till detta var att trafikvolymen i hans hemstad var betydligt högre än i den mindre staden, vilket gjorde det dyrare att ta tentamen. En byte av bostad var nödvändig för att lagligt komma till Bad Kreuznach, där ett intensivt program erbjöds.

Vissa experter, till exempel från ADAC SASCONY, är kritiska till bosättningsprincipen. Det hävdas att denna förordning ytterligare förvärrar bristen och försenar ungdomar onödigt. Vissa förslag syftar till att förbättra samarbetet mellan körskolor och myndigheter för att lindra de utmaningar som unga elevförare står inför.

Stigande kostnader och stigande priser

Utöver dessa strukturella problem är det som gör saken värre att kostnaderna för att gå på körskolor och ta körtester ökar. Högt Destatis Priserna steg med 5,8% 2024 jämfört med föregående år. Denna utveckling är särskilt anmärkningsvärd i samband med stigande konsumentpriser, som ökade med 2,2% totalt.

Prisökningarna under tidigare år var också betydande: 2022 var det en rekordökning med 10,8%. Ökningen på 30,4% av bilförsäkring 2024 ökar den ekonomiska bördan för unga förare. Utbildningsinstitutionerna bestämmer själva sina priser och måste göra dem transparenta, så att prissättningen ofta förblir ogenomskinlig och svår för många att förstå.

Tips för blivande förare elever

För att förkorta eller göra den långa resan för att få ett körkort enklare kan blivande förare överväga några tips: att registrera tidigt, använda väntelistor i många städer eller kolla in intensiva kurser under skolhelgen kan hjälpa till att spara tid och pengar. Uppfriskare lektioner före testet kan också vara användbara, särskilt för dem som tappar att köra under de långa väntetiderna.

Framtiden är fortfarande osäker för dem som strävar efter att få ett körkort. Det återstår att se om myndigheterna kommer att kunna inleda reformer inom en snar framtid. Fram till dess måste du tänka kreativt och snabbt leta efter lösningar, eftersom häckarna är höga och konkurrensen är hård.