4,2 promilliga jalgrattur Bad Kreuznachis – politsei lööb häiret!
Politsei peatab Bad Kreuznachis jalgratturid 4,2 promilliga. Joobes juhtimise eest on alustatud kriminaalmenetlust.

4,2 promilliga jalgrattur Bad Kreuznachis – politsei lööb häiret!
Möödunud laupäeval, 14. juunil 2025, tekitas Bad Kreuznachis aset leidnud intsident. Politsei peatas Bosenheimer Straßel ebaturvalise sõidu tõttu 37-aastase jalgratturi. Alkoholiproov väljahingatavast väljahingamisest näitas šokeerivaks 4,2 promilli, mis on enam kui viis korda lubatud piirnormist. Kes mõtleb, kuidas selline väärtus tekib, siis teadke, et alates 1,6-promillist olete juba täiesti sõidukõlbmatu. Antenne KH teatab, et ...
Jalgratturil oli suuri raskusi kahel rattal püsimisega ja ta suutis vaevu püsti seista. See ajendas ametnikke võtma vereproovi, et määrata täpne vere alkoholisisaldus. Kuigi kontroll just tema kasuks ei läinud, on politsei liikluses alkoholi tarvitamise vastu tuliselt ja rõhutab, et see kehtib ka jalgratturite kohta. News City juhib tähelepanu sellele, et ...
Kulud ja tagajärjed
Juhtunul pole jalgratturile mitte ainult juriidilised, vaid ka rahalised tagajärjed. Joobes juhtimise eest alustati kriminaalasi. Tavaliselt võite oodata trahvi, punkte Flensburgis ja võib-olla ka korraldust osaleda meditsiinilis-psühholoogilises läbivaatuses (MPU). Need meetmed ei ole mõeldud mitte ainult liiklusohutuse suurendamiseks, vaid ka kurjategijate mõistusele toomiseks. Igaüks, kes usub, et alkoholivaba juhtimine on oluline ainult autojuhtide jaoks, eksib rängalt. ADAC teatab, et ...
Kutsuge ettevaatusele
Politsei pöördub tungivalt kõikide liiklejate poole, olgu nad siis autos, mootorrattas või jalgrattas: alkohol ja liiklus ei kuulu kokku. Jalgratturitele kehtivad samad piirid veres kui autojuhtidele ja sellise juhtumi tagajärjeks võib olla juhiloa kaotus. See muudab veelgi olulisemaks pöörata tähelepanu oma sõitmisele ja jätta pudel maha või lükata jalgratast. Ajal, mil liiklusohutust nõutakse üha enam, peaksime ühiskonnana tegema koostööd, et viia joobes juhtimise risk miinimumini.