Suche
Mein Konto
Brintbus på randen: fremtiden for projektet i Birkenfeld usikker!
Miljøcampus Birkenfeld planlægger et brintprojekt for at fremme klimamål. Forsinkelser og nye prioriteter former fremskridt.
Brintbus på randen: fremtiden for projektet i Birkenfeld usikker!
Fremtiden for mobilitet i Hunsrück-Hochwald nationalparkregionen hænger i en balance. På miljøcampus Birkenfeld er der spændinger omkring et ambitiøst brintprojekt, der bør betragtes som et udstillingsprojekt for klimavenlig transport. Højt SWR Den planlagte brintbus er endnu ikke implementeret efter tre år. I stedet foretrækker forskere nu elbusser, fordi brintbusteknologien anses for at være for dyr.
Statens miljøminister Katrin Eder roste for nylig brint som "energiomstillingens champagne". Den oprindelige plan omfattede en elektrolyser, der skulle omdanne vand og elektricitet til grøn brint, samt en brinttankstation. Men drømmen om en brintbus kan blive knust, fordi det videnskabelige samfund er overbevist om den mere etablerede elbusteknologi. Professor Gregor Hoogers fra Fuel Cell Competence Center argumenterer for, at brintbussers høje reservedele, vedligeholdelses- og driftsomkostninger hindrer fremskridt.
Nyt fokus på elbusser
En af nøglefaktorerne ved at skifte til elbusser er den dramatiske forbedring af denne teknologi. Forskerne stræber ikke kun efter at opnå klimabeskyttelse som deres hovedmål, men også at finde praktiske og omkostningseffektive løsninger. Der er også drøftelser i gang med borgmester Matthias König, som foreslår at indefryse midler til brintprojektet, og som ser ideen om en brintbus som mere et udstillingsstykke end en holdbar løsning.
Det føderale miljøministerium har i mellemtiden genovervejet sin støtte til at fremme projektet. Selvom der er udsigt til 4,6 millioner euro i finansiering, kan forpligtelsen blive mindre vigtig i betragtning af de ændrede planer.
Miljøcampus som pioner
Birkenfeld Environmental Campus har sat sig som mål at blive det "grønneste universitet i Tyskland" ved at lancere et 5,5 millioner euro pilotprojekt for brug af brint. Højt Miljøcampus Målet er ikke kun at fremme brugen af H2, men også at etablere brint som et lagringsmedium for vedvarende energi. Til dette formål skal en brintdrevet nul-emissionsbus bruges i regionen.
Det nuværende modelprojekt har arbejdstitlen "H2 Campus" og kan gøre universitetet til det første i Rheinland-Pfalz til at implementere en omfattende brintstrategi. Den eksisterende infrastruktur, såsom et nul-emission mobilitetscenter med solcelletage og e-ladestationer, udvides nu til at omfatte nye solcellecarporte og en brinttank. Derudover forventes billeverandører som Bosch og Schaeffler at fremme brændselscelleproduktionen i Homburg/Saar i 2024.
Den nationale brintstrategi som ramme
Udviklingen af brintteknologier er også en del af den føderale regerings nationale brintstrategi. Denne strategi har til formål at opnå en betydelig reduktion i CO2-emissioner gennem vedvarende energi og at opbygge nye værdikæder for den tyske økonomi, f.eks. Forbundsministeriet for økonomi kan læses. Brint kan spille en central rolle i energiomstillingen og dermed skabe grundlaget for fremtidens energiforsyning.
Men udfordringerne er fortsat store, og det skal vise sig, om Birkenfeld Environmental Campus kan sikre den nødvendige finansiering. Der kræves en formel ansøgning senest den 15. januar. Holdet af videnskabsmænd håber at finde den rigtige vej til endelig at gøre drømmen om klimavenlig transport til virkelighed.