Waterstofbus op de rand: toekomst van het project in Birkenfeld onzeker!

Waterstofbus op de rand: toekomst van het project in Birkenfeld onzeker!

De toekomst van de mobiliteit in de regio Hunsrück-Hochwald staat op het spel. Op de milieucampus van Birkenfeld heersen spanningen rond een ambitieus waterstofproject dat moet worden beschouwd als een showcaseproject voor klimaatvriendelijk transport. Luidruchtig SWR De geplande waterstofbus is na drie jaar nog niet gerealiseerd. In plaats daarvan geven onderzoekers nu de voorkeur aan elektrische bussen, omdat waterstofbustechnologie als te duur wordt beschouwd.

De staatsminister van Milieu Katrin Eder prees onlangs waterstof als de “champagne van de energietransitie”. Het oorspronkelijke plan omvatte een elektrolyser die water en elektriciteit zou omzetten in groene waterstof, evenals een waterstoftankstation. Maar de droom van een waterstofbus zou in duigen kunnen vallen omdat de wetenschappelijke gemeenschap overtuigd is van de meer gevestigde elektrische bustechnologie. Professor Gregor Hoogers van het Fuel Cell Competence Center stelt dat de hoge reserveonderdelen, onderhouds- en exploitatiekosten van waterstofbussen de voortgang belemmeren.

Nieuwe focus op elektrische bussen

Een van de belangrijkste factoren bij het overstappen op elektrische bussen is de dramatische verbetering van deze technologie. De onderzoekers streven niet alleen naar klimaatbescherming als hoofddoel, maar ook naar praktische en kosteneffectieve oplossingen. Ook zijn er gesprekken gaande met burgemeester Matthias König, die voorstelt om de gelden voor het waterstofproject te bevriezen en die het idee van een waterstofbus eerder als een pronkstuk dan als een haalbare oplossing ziet.

Het federale ministerie van Milieu heeft inmiddels zijn steun voor de promotie van het project heroverwogen. Hoewel er 4,6 miljoen euro aan financiering in het verschiet ligt, zou het commitment gezien de gewijzigde plannen minder belangrijk kunnen worden.

De milieucampus als pionier

De Birkenfeld Environmental Campus heeft zichzelf ten doel gesteld om de “groenste universiteit van Duitsland” te worden door een proefproject van 5,5 miljoen euro voor het gebruik van waterstof te lanceren. Luidruchtig Milieucampus Het doel is niet alleen om het gebruik van H2 te bevorderen, maar ook om waterstof te introduceren als opslagmedium voor hernieuwbare energie. Hiervoor wordt in de regio een emissievrije bus op waterstof ingezet.

Het huidige modelproject heeft de werktitel “H2 Campus” en zou van de universiteit de eerste in Rijnland-Palts kunnen maken die een alomvattende waterstofstrategie implementeert. De bestaande infrastructuur, zoals een emissievrij mobiliteitscentrum met zonnedaken en e-laadstations, wordt nu uitgebreid met nieuwe zonnecarports en een waterstoftank. Bovendien wordt verwacht dat autoleveranciers zoals Bosch en Schaeffler de productie van brandstofcellen in Homburg/Saar tegen 2024 zullen opvoeren.

De nationale waterstofstrategie als raamwerk

De ontwikkeling van waterstoftechnologieën maakt ook deel uit van de nationale waterstofstrategie van de federale overheid. Deze strategie heeft tot doel een aanzienlijke vermindering van de CO2-uitstoot te bereiken door middel van hernieuwbare energiebronnen en om nieuwe waardeketens voor de Duitse economie op te bouwen, zoals aan de kant van Federaal Ministerie van Economische Zaken kan worden gelezen. Waterstof kan een centrale rol spelen in de energietransitie en daarmee de basis leggen voor de toekomstige energievoorziening.

Maar de uitdagingen blijven groot en het valt nog te bezien of de Birkenfeld Environmental Campus de noodzakelijke financiering kan veiligstellen. Een formele aanvraag is vereist vóór 15 januari. Het team van wetenschappers hoopt de juiste manier te vinden om de droom van klimaatvriendelijk transport eindelijk waar te maken.