氢能公交车濒临崩溃：比肯费尔德项目的未来充满不确定性！

氢能公交车濒临崩溃：比肯费尔德项目的未来充满不确定性！

洪斯吕克-霍赫瓦尔德国家公园地区的交通未来悬而未决。在比肯费尔德环境园区，围绕一个雄心勃勃的氢能项目存在着紧张气氛，该项目应被视为气候友好型交通的示范项目。大声 驻波比 计划中的氢能公交车三年后仍未实施。相反，研究人员现在更喜欢电动公交车，因为氢公交车技术被认为太昂贵。

国家环境部长卡特琳·埃德尔最近称赞氢为“能源转型的香槟”。最初的计划包括一个将水和电转化为绿色氢气的电解槽，以及一个氢气加注站。但氢公交车的梦想可能会破灭，因为科学界相信更成熟的电动公交车技术。燃料电池能力中心的格雷戈尔·胡格斯教授认为，氢公交车高昂的备件、维护和运营成本阻碍了进展。

电动公交车成为新焦点

改用电动公交车的关键因素之一是该技术的显着改进。研究人员不仅努力将气候保护作为主要目标，而且还寻找实用且具有成本效益的解决方案。与市长马蒂亚斯·科尼格（Matthias König）的讨论也在进行中，他提议冻结氢能项目的资金，并认为氢能公交车的想法更多的是一种展示而不是可行的解决方案。

与此同时，联邦环境部重新考虑了对推动该项目的支持。尽管预计将获得 460 万欧元的资金，但考虑到计划的改变，这一承诺可能变得不那么重要。

环境校园先锋

比肯费尔德环境校区启动了一项耗资 550 万欧元的氢气使用试点项目，为自己设定了成为“德国最绿色大学”的目标。大声 环境校园 其目标不仅是促进氢气的使用，而且是将氢气建立为可再生能源的存储介质。为此，该地区将使用氢动力零排放公交车。

目前的模型项目暂定名为“H2校园”，可能使该大学成为莱茵兰-普法尔茨州第一所实施全面氢战略的大学。现有的基础设施，例如带有太阳能屋顶和电子充电站的零排放移动中心，目前正在扩建，以包括新的太阳能车库和氢气罐。此外，博世和舍弗勒等汽车供应商预计到 2024 年将在洪堡/萨尔推进燃料电池生产。

国家氢能战略框架

氢技术的发展也是联邦政府国家氢战略的一部分。该战略旨在通过可再生能源大幅减少二氧化碳排放，并为德国经济建立新的价值链 联邦经济部 可以阅读。氢可以在能源转型中发挥核心作用，从而为未来的能源供应奠定基础。

但挑战仍然巨大，比肯费尔德环境园区能否获得必要的资金还有待观察。需要在 1 月 15 日之前提交正式申请。科学家团队希望找到正确的方法，最终实现气候友好型交通的梦想。