Lås in St Aldegund i nöddrift efter fartygsolycka: Första framgångarna!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Efter en olycka vid S:t Aldegundslussen i Cochem-Zell har utförsåkningen tillfälligt återupptagits.

Nach einem Unfall an der Schleuse St. Aldegund in Cochem-Zell ist der Betrieb für Talfahrten vorläufig wieder aufgenommen worden.
Efter en olycka vid S:t Aldegundslussen i Cochem-Zell har utförsåkningen tillfälligt återupptagits.

Lås in St Aldegund i nöddrift efter fartygsolycka: Första framgångarna!

Den 6 juli 2025, efter en allvarlig incident vid Moselslussen i St. Aldegund i distriktet Cochem-Zell, togs slussen tillfälligt i drift igen. Olyckan, som inträffade i onsdags förra veckan, involverade ett kryssningsfartyg som kolliderade med en slussgrind. Lyckligtvis var det bara lindriga skador på tre personer, vilket gör att situationen fortfarande kan anses vara måttlig. Ändå var händelsen tillräckligt allvarlig för att störa sjöfartstrafiken i flera dagar. Enligt Rheinpfalz togs låset i drift igen på lördagsmorgonen.

Den första provkörningen var ganska positiv och varade bara i 45 minuter. På söndagseftermiddagen hade 25 av de 100 fartyg som ursprungligen förväntades redan passerat genom slussen, vilket ger hopp om att situationen snabbt ska återgå till det normala. De första slussarna är för närvarande begränsade till fartyg som färdas nedströms, medan enligt ett expertmöte bör även fartyg på väg uppför floden vara låsta från tisdag. "Vi har redan registrerat framgångsrika fartygsrörelser", förklarade en talesman för Mosel-Saar-Lahn Waterways and Shipping Authority.

Särskilda försiktighetsåtgärder och tillfälliga restriktioner

Men för att garantera säkerheten övervakas låsdriften noga eftersom den skadade låsgrinden endast reparerades tillfälligt. Den nuvarande regeln för kabinfartyg är att de endast får passera utan passagerare; Alternativt kan dessa transporteras förbi slussen med buss. Dagsturer på utflyktsfartyg har också ställts in tills vidare, vilket medför vissa olägenheter för internationella passagerare.

Incidenten påverkade inte bara sjöfarten på Mosel; Trafiken backas ibland upp hela vägen till Frankrike. Det är fortfarande oklart hur lång tid det kan ta för alla väntande fartyg att få passage. Operatörerna i Moselhamnen i Mertert förklarar att upphävandet av körförbudet på söndagar för lastbilar syftar till att säkerställa att leveranskedjorna inte äventyras. De ser effekterna av händelsen som hanterbara, även om situationen fortfarande är spänd.

Det förflutna som en påminnelse

Fartygsolyckor är inte ovanliga och orsakas ofta av tekniska problem eller slarv. Enligt Wikipedia dokumenteras sådana incidenter ofta i listor som berättar om allvarliga olyckor och skador. Händelsen vid Moselslussen påminner om liknande händelser tidigare, som en incident i december 2024 då ett fraktfartyg körde in i slussen utan att bromsa. Vikten av säkerhetsåtgärder och regelbundna inspektioner är obestridd inom sjöfarten.

De kommande dagarna kommer att visa om provdriften av låset förblir stabil och om sjöfarten kan återgå till normal drift så snabbt som möjligt. Situationen är för närvarande spänd, men de ansvariga är optimistiska om att de nya reparationerna snart kan genomföras. En ny slussgrind väntas i september, vilket bör ge ytterligare säkerhet på sikt.