Alarme de sécurité après accident de train: modifications aux passages à niveau requis!

Alarme de sécurité après accident de train: modifications aux passages à niveau requis!

Otterbach, Deutschland - Un accident de train tragique à Otterbach a déposé la discussion sur la sécurité aux passages à niveau le 17 juin 2025. L'incident montre une fois de plus que les transitions sans restriction sont un risque considérable. L'aîné, qui veut devenir actif en raison de ce malheur, appelle les décideurs à améliorer la sécurité aux passages à niveau. Il est grand temps que quelque chose soit fait, car comme le [rheinpfalz] (https://www.rheinpfalz.de/lokal/donnersbergkreis_artikel , -nach-zugungl% c3% BCCK-Senior-berben-f% c3% bcr-icherHerheit-am-bahn% c3% bcbergang-_arid.5784358.html), selon le niveau de niveau de Kirchheimbolden est particulièrement dangereux.

Les accidents des passages à niveau sont rares, mais les conséquences sont souvent catastrophiques. En 2016, l'Allemagne a compté 995 accidents à des transitions de type rail, dans lesquelles 46 personnes ont perdu la vie et blessé plus de 1 367. Étonnamment, 30 à 40% de tous les accidents de la circulation ferroviaire passent dans ces zones critiques, ce qui souligne la nécessité d'une stratégie de sécurité efficace. Le Verkehrswacht allemand indique qu'une partie importante de la société n'est pas protégé et donc une action immédiate est requise.

Mesures de sécurité et leurs effets

Les passages à niveau sont des types d'accidents courants et en Allemagne avec une croix de St. Andrew qui traite principalement. Néanmoins, bon nombre de ces transitions ne sont pas techniquement sécurisées et représentent un danger latent pour la circulation routière. Dans environ 70% des passages à niveau de Deutsche Bahn AG, ce sont des systèmes techniquement sécurisés, le reste est souvent fourni par des commandes visuelles et des signaux d'avertissement acoustiques. L'utilisation de barrières semi-automatiques pourrait améliorer considérablement la situation, mais est associée à des coûts et des efforts plus élevés.

Un examen approfondi des transitions existantes et l'introduction de nouvelles mesures de sécurité sont urgents. L'utilisation de systèmes de surveillance des feux rouges, de séparations structurelles des voies et de surveillance plus intensive est recommandée par la montre de la circulation allemande. Ces mesures doivent être mises en œuvre en étroite coopération avec les autorités de trafic correspondantes et DB Netz AG.

La demande d'un ensemble uniforme de règles

Afin d'augmenter davantage la sécurité aux passages à niveau, un ensemble de règles uniforme et complet est nécessaire. Le sujet est abordé par de nombreux côtés, également en ce qui concerne les ajustements des normes internationales, telles que la Convention viennoise. Comme indiqué, Deutsche Bahn AG exige que le niveau de niveau régulier montre et optimiser les normes de sécurité. Le risque d'accidents ne peut être réduit de manière durable que par un engagement complet envers les autorités et les améliorations techniques.