Bezpečnostný alarm po nehode vlaku: Vyžaduje sa zmeny na úrovni križovatiek!

Tödlicher Zugunfall im Donnersbergkreis wirft Fragen zur Sicherheit an Bahnübergängen auf. Verbesserungen gefordert.
Smrteľné nehody vlakov v okrese Donnersberg vyvolávajú otázky týkajúce sa bezpečnosti na úrovni križovatiek. Vylepšenia. (Symbolbild/NAGW)

Bezpečnostný alarm po nehode vlaku: Vyžaduje sa zmeny na úrovni križovatiek!

Otterbach, Deutschland - Tragická nehoda vlaku pri Otterbachovi znovu sprostredkovala diskusiu o bezpečnosti na úrovňových prechodoch 17. júna 2025. Incident opäť ukazuje, že neobmedzené prechody sú značným rizikom. Senior, ktorý sa chce stať aktívnym kvôli tomuto nešťastiu, vyzýva tvorcov rozhodnutí, aby zlepšili bezpečnosť na úrovňových prechodoch. Je najvyšší čas, aby sa niečo koná, pretože rovnako ako [Rheinpfalz] (https://www.rheinpfalz.de/lokal/donnersbergkreis_artikel , -NACH-ZUGung%C3%BCCK-SENIOR-BERBEN-F%C3%BCR-icherheit-AM-BAHN%C3%BCBERGANG -_ARID.5784358.html), úroveň kríženia v Kirchheimbolandene je obzvlášť nebezpečná.

Nehody na úrovňových prechodoch sú zriedkavé, ale dôsledky sú často katastrofické. V roku 2016 Nemecko spočítalo 995 nehôd na železničné prechody, v ktorých 46 ľudí prišlo o život a zranených viac ako 1 367. Prekvapivo prechádza 30 až 40% všetkých nehôd v železničnej doprave v týchto kritických oblastiach, čo zdôrazňuje potrebu účinnej bezpečnostnej stratégie. Nemecký Verkehrswacht naznačuje, že významná časť spoločnosti je nechtovaná, a preto je vyžadovaná okamžitá akcia.

bezpečnostné opatrenia a ich účinky

Level Crossings sú bežné druhy nehody av Nemecku s krížom sv. Ondreja, ktorý sa zaoberá predovšetkým. Mnohé z týchto prechodov však nie sú technicky zabezpečené a predstavujú latentné nebezpečenstvo pre cestnú premávku. U približne 70% úrovne križovatiek Deutsche Bahn AG sú to technicky bezpečné systémy, zvyšok je často poskytovaný vizuálnymi kontrolami a akustickými výstražnými signálmi. Použitie poloautomatických prekážok by mohlo výrazne zlepšiť situáciu, ale je spojené s vyššími nákladmi a úsilím.

Dôkladné preskúmanie existujúcich prechodov a zavedenie nových bezpečnostných opatrení sú naliehavo potrebné. Použitie systémov monitorovania červeného svetla, štrukturálnych separácií jazdných pruhov a intenzívnejšieho dohľadu sa odporúča nemecké dopravné hodinky. Tieto opatrenia by sa mali realizovať v úzkej spolupráci so zodpovedajúcimi dopravnými orgánmi a DB Netz AG.

Dopyt po jednotnom súbore pravidiel

Aby sa ďalej zvýšila bezpečnosť na úrovňových prechodoch, je potrebný jednotný a komplexný súbor pravidiel. Téma sa venuje mnohým stranám, aj s ohľadom na úpravy medzinárodných noriem, ako je Viedenský dohovor. Ako sa uvádza, Deutsche Bahn AG vyžaduje, aby sa ukázali pravidelné kríženia na úrovni, aby skontrolovali a optimalizovali bezpečnostné normy. Riziko nehôd sa dá udržateľne znížiť iba komplexným záväzkom voči orgánom a technickým zlepšeniam.

Stručne povedané, je možné povedať, že bezpečnosť na úrovni Crossings je problémom všetkých cestných používateľov. Odvolanie senior od Otterbachu a uznanie nebezpečenstiev postihnutých oblastí sú krokom správnym smerom. Koniec koncov, je dôležité prevziať nebezpečné prechody na nebezpečenstvo a zaistiť bezpečnosť všetkých na našich uliciach a koľajniciach.

Details
OrtOtterbach, Deutschland
Quellen