Inteligentno upravljanje parkirnim prostorom: Ovako štedimo vrijeme i novac!
Eifelkreis Bitburg-Prüm: Digitalno upravljanje parkirnim prostorom optimizira protok prometa i smanjuje emisije u gradovima putem pametnih rješenja za parkiranje.

Inteligentno upravljanje parkirnim prostorom: Ovako štedimo vrijeme i novac!
Pronalaženje parkirnog mjesta u njemačkim gradovima stvarno je dosadan problem za mnoge vozače. Prema nedavnoj studiji, građani u velikim gradovima provedu i do 65 sati godišnje očajnički tražeći slobodno parkirno mjesto. U Kölnu, kao iu drugim metropolama poput Berlina ili Münchena, prosječno vrijeme traženja je oko devet minuta. To košta ne samo živce, već i novac: u Frankfurtu na Majni to vrijeme iznosi oko 1400 eura godišnje, što naglašava potrebu za učinkovitim upravljanjem parkirnim prostorom. Komuna21 izvješćuje da je do 40 posto cjelokupnog gradskog prometa uzrokovano traženjem parkirnih mjesta, a to dovodi do povećanih emisija.
Ovi izazovi zahtijevaju inovativna rješenja. Tu na scenu stupa tvrtka Avantpark. Svojim digitalnim upravljanjem parkirališnim prostorom nude inteligentan način korištenja postojećih parkirnih zona bez zatvaranja novih područja. Automatskim prepoznavanjem registarskih pločica, koje otkriva i nepropisno parkiranje, Avantpark ne samo da stvara visoku razinu udobnosti za vozače, već i smanjuje potrebu za kontrolnim osobljem. Na taj način mogu se uštedjeti značajni troškovi. Osim toga, općine dobivaju vrijedne podatke o korištenju parkirnih mjesta, koji se mogu koristiti za optimizaciju infrastrukture, kao što su e-punionice ili raspodjela između kratkoročnih i dugoročnih parkiratelja. Digitalni časopis ističe da više od 80 posto vozača poštuje pravila parkiranja kada se implementiraju digitalna rješenja.
Uloga gradova
Međutim, stvarnost je da se mnogi gradovi često moraju boriti s prenapučenošću i neovlaštenim parkiranjem, osobito u hotelskoj industriji ili supermarketima. Ne samo da to dovodi do gnjavaže, već dovodi i do gubitka prodaje. Hotelijeri često imaju manje parkirnih mjesta nego gostinjskih soba, dok supermarketi pate od pretrpanih parkirališta, što negativno utječe na prodaju. Tu može pomoći uvođenje digitalnih sustava za upravljanje parkirališnim prostorom koji automatski bilježe trajanje parkiranja i osiguravaju nesmetano putovanje. Kamen HGS naglašava da tehnologije pametnog parkiranja pružaju informacije u stvarnom vremenu o raspoloživim parkirnim mjestima i oslanjaju se na Internet stvari (IoT) za prikupljanje podataka o zauzetosti parkirališta.
Važan trend koji općine bilježe je povratak na samostalno upravljanje parkirališnim prostorom. Manji gradovi često koriste komunalna poduzeća, dok veće metropole ponovno pokušavaju preuzeti tu odgovornost. To ima smisla jer bi se ubuduće naplata parkiranja trebala temeljiti na obimu prometa i potražnji – mjera koja bi posebno mogla koristiti manjim općinama.
Ukratko, digitalno upravljanje parkirališnim prostorom ne samo da znatno smanjuje napor za operatere, već i poboljšava korisničko iskustvo za vozače. Ostaje za vidjeti koliko će brzo gradovi odgovoriti na ove trendove i prilagoditi svoje sustave, ali jedno je sigurno: situacija parkiranja u našim urbanim područjima morat će se razvijati s inteligentnim rješenjima kako bi se zadovoljile i potrebe vozača i urbani zahtjevi.