Išmanus parkavimo vietos valdymas: taip sutaupome laiko ir pinigų!

Išmanus parkavimo vietos valdymas: taip sutaupome laiko ir pinigų!

Automobilių stovėjimo vietos radimas Vokietijos miestuose yra tikrai nemalonus klausimas daugeliui vairuotojų. Neseniai atlikto tyrimo duomenimis, didžiųjų miestų piliečiai per metus desperatiškai ieško laisvos stovėjimo vietos iki 65 valandų. Kelne, kaip ir kituose didmiesčiuose, tokiuose kaip Berlynas ar Miunchenas, vidutinis paieškos laikas yra apie devynias minutes. Tai kainuoja ne tik nervus, bet ir pinigus: Frankfurte prie Maino šį kartą priskaičiuojama apie 1400 eurų per metus, o tai išryškina efektyvaus parkavimo vietų valdymo poreikį. Komuna21 praneša, kad iki 40 procentų viso miesto eismo susidaro dėl automobilių stovėjimo vietų paieškos ir dėl to didėja išmetamų teršalų kiekis.

Šie iššūkiai reikalauja naujoviškų sprendimų. Čia pradeda veikti bendrovė Avantpark. Naudodami skaitmeninį parkavimo vietų valdymą, jie siūlo išmanų būdą naudoti esamas stovėjimo zonas neužsandarinant naujų plotų. Naudodamas automatinį valstybinių numerių atpažinimą, kuris taip pat aptinka neteisėtą stovėjimą, Avantpark ne tik sukuria aukštą vairuotojų komforto lygį, bet ir sumažina kontrolės personalo poreikį. Tokiu būdu galima sutaupyti didelių išlaidų. Be to, savivaldybės gauna vertingų duomenų apie automobilių stovėjimo aikštelių naudojimą, kuriuos galima panaudoti optimizuojant infrastruktūrą, pavyzdžiui, elektroninio įkrovimo stoteles ar pasiskirstymą tarp trumpalaikių ir ilgalaikių parkuotojų. Skaitmeninis žurnalas pabrėžia, kad diegdami skaitmeninius sprendimus daugiau nei 80 procentų vairuotojų laikosi parkavimo taisyklių.

Miestų vaidmuo

Tačiau realybė tokia, kad daugeliui miestų dažnai tenka susidurti su perpildymu ir neleistinomis automobilių stovėjimo aikštelėmis, ypač viešbučių pramonėje ar prekybos centruose. Tai ne tik sukelia problemų, bet ir praranda pardavimus. Viešbučių operatoriai dažnai turi mažiau automobilių stovėjimo vietų nei svečių kambarių, o prekybos centrai kenčia nuo perpildytų automobilių stovėjimo aikštelės, o tai neigiamai veikia pardavimus. Čia gali padėti skaitmeninių parkavimo vietų valdymo sistemų įdiegimas automatiškai fiksuojant parkavimo trukmę ir užtikrinant sklandesnę kelionę. Akmuo HGS pabrėžia, kad išmaniosios parkavimo technologijos teikia informaciją realiu laiku apie laisvas automobilių stovėjimo vietas ir remiasi daiktų internetu (IoT) renkant automobilių stovėjimo vietų užimtumo duomenis.

Svarbi tendencija, kurią pastebi savivaldybės, yra grįžimas prie savarankiško automobilių stovėjimo aikštelių valdymo. Mažesni miestai dažnai naudojasi savivaldybių įmonėmis, o didesni didmiesčiai vėl bando prisiimti šią atsakomybę. Tai logiška, nes ateityje mokesčiai už automobilių stovėjimą turėtų būti grindžiami eismo intensyvumu ir paklausa – tai priemonė, kuri galėtų būti ypač naudinga mažesnėms savivaldybėms.

Apibendrinant galima teigti, kad skaitmeninis parkavimo vietų valdymas ne tik žymiai sumažina operatorių pastangas, bet ir pagerina naudotojų patirtį vairuotojams. Dar reikia pamatyti, kaip greitai miestai reaguos į šias tendencijas ir pritaikys savo sistemas, tačiau vienas dalykas yra aiškus: automobilių statymo situacija mūsų miestuose turės būti tobulinama naudojant išmaniuosius sprendimus, kurie atitiktų ir vairuotojų poreikius, ir miesto reikalavimus.