Inteliģenta stāvvietu pārvaldība: tā mēs ietaupām laiku un naudu!

Inteliģenta stāvvietu pārvaldība: tā mēs ietaupām laiku un naudu!

Autostāvvietas atrašana Vācijas pilsētās ir patiesi kaitinoša problēma daudziem autovadītājiem. Saskaņā ar nesen veiktu pētījumu, lielajās pilsētās iedzīvotāji pavada līdz 65 stundām gadā, izmisīgi meklējot bezmaksas stāvvietu. Ķelnē, tāpat kā citās metropolēs, piemēram, Berlīnē vai Minhenē, vidējais meklēšanas laiks ir aptuveni deviņas minūtes. Tas maksā ne tikai nervus, bet arī naudu: Frankfurtē pie Mainas šoreiz sastāda aptuveni 1400 eiro gadā, kas liecina par nepieciešamību pēc efektīvas stāvvietu apsaimniekošanas. Komūna21 ziņo, ka līdz pat 40 procentiem no visas pilsētas satiksmes izraisa stāvvietu meklēšana, un tas palielina emisijas.

Šie izaicinājumi prasa novatoriskus risinājumus. Šeit darbojas uzņēmums Avantpark. Ar savu digitālo autostāvvietu pārvaldību tie piedāvā inteliģentu veidu, kā izmantot esošās stāvvietu zonas, neaizverot jaunas zonas. Izmantojot automātisko numura zīmju atpazīšanu, kas atklāj arī nelegālu stāvēšanu, Avantpark ne tikai rada augstu komforta līmeni autovadītājiem, bet arī samazina nepieciešamību pēc kontroles personāla. Tādā veidā var ietaupīt ievērojamas izmaksas. Turklāt pašvaldības saņem vērtīgus datus par stāvvietu izmantošanu, ko var izmantot, lai optimizētu infrastruktūru, piemēram, e-uzlādes stacijas vai sadali starp īstermiņa un ilgtermiņa stāvvietām. Digitālais žurnāls uzsver, ka vairāk nekā 80 procenti autovadītāju ievēro stāvvietu noteikumus, kad tiek ieviesti digitālie risinājumi.

Pilsētu loma

Tomēr realitāte ir tāda, ka daudzām pilsētām bieži ir jācīnās ar pārapdzīvotību un neatļautām autostāvvietām, jo ​​īpaši viesnīcu nozarē vai lielveikalos. Tas ne tikai rada apgrūtinājumus, bet arī zaudē pārdošanas apjomu. Viesnīcu operatoriem bieži ir mazāk stāvvietu nekā viesu numuru, savukārt lielveikali cieš no pārpildītām autostāvvietām, kas negatīvi ietekmē pārdošanu. Šeit var palīdzēt digitālo sistēmu ieviešana stāvvietu pārvaldībai, automātiski fiksējot stāvēšanas ilgumu un nodrošinot vienmērīgāku braucienu. Akmens HGS uzsver, ka viedās stāvvietu tehnoloģijas sniedz reāllaika informāciju par pieejamajām stāvvietām un paļaujas uz lietu internetu (IoT), lai apkopotu datus par stāvvietu noslogojumu.

Būtiska tendence, ko novēro pašvaldības, ir atgriešanās pie neatkarīgas stāvvietu apsaimniekošanas. Mazākās pilsētas bieži izmanto pašvaldību uzņēmumus, savukārt lielākās metropoles atkal cenšas uzņemties šo pienākumu. Tas ir loģiski, jo turpmāk maksas par stāvvietām būtu jābalstās uz satiksmes apjomu un pieprasījumu – pasākums, kas īpaši varētu gūt labumu mazākām pašvaldībām.

Rezumējot, digitālā stāvvietu pārvaldība ne tikai ievērojami samazina operatoru pūles, bet arī uzlabo autovadītāju lietošanas pieredzi. Joprojām ir jāredz, cik ātri pilsētas reaģēs uz šīm tendencēm un pielāgos savas sistēmas, taču viens ir skaidrs: stāvvietu situācijai mūsu pilsētu teritorijās būs jāattīstās, izmantojot viedus risinājumus, lai apmierinātu gan autovadītāju vajadzības, gan pilsētas prasības.