Suche
Mein Konto
Lohnweiler zůstává bez vlakové zastávky: stavební práce se zpožďují!
Nejnovější vývoj na Lautertalbahn: Stavební práce na zastávce Lohnweiler zdrží vlakové spoje až do 7. listopadu. Nastaven náhradní provoz.
Lohnweiler zůstává bez vlakové zastávky: stavební práce se zpožďují!
Na zastávce Lohnweiler zůstává situace pro cestující napjatá. Vlaky na Lautertalbahn zatím jedou podle jízdního řádu, ale zastávka Lohnweiler je stále vyloučena. Důvodem jsou pokračující stavební práce, které měly být původně ukončeny na konci letních prázdnin. Pokrok je však všechno, jen ne podle plánu Rýn Falc hlášeno.
Na nádraží se intenzivně pracuje, jízdní řád se ale zřejmě nedaří dodržet. Podle posledních odhadů se místo původně plánovaného termínu dokončení 24. října posouvá termín na 7. listopadu v 18 hodin. Podle informací se o tomto zpoždění vědělo až na žádost Sdružení veřejné dopravy Porýní-Falc Jih.
V platnosti je služba výměny kolejnic
Než budou práce dokončeny, musí cestující z Lohnweileru do Kaiserslauternu nejprve autobusem do Lautereckenu a tam přestoupit na vlaky. Na zpáteční cestě to není o moc jiné: cestující musí také nejprve jet do Lauterecken a poté přestoupit na náhradní vlak do Lohnweileru. Sdružení již zprovoznilo kyvadlovou dopravu, která má zajistit spojení , podle Nachrichten-KL.
Rozšířené práce zahrnují nejen nutné opravy, ale také bezbariérové rozšíření zastávky. Díky těmto snahám se očekává, že Lohnweiler po dokončení rekonstrukce usnadní vlaky všem cestujícím, včetně lidí se zdravotním postižením. Toto opatření je považováno za důležité pro budoucnost veřejné dopravy v městské části Kusel.
Nahlédnutí do stavebních prací
DB InfraGO provádí práci, ale vidí výzvy i jinde. Na Lautertalbahn v Katzweileru je v současné době nestabilní podpovrchová situace, která také vyžaduje uzavření trasy. Tyto problémy prodlužují dobu výstavby a způsobují další nepříjemnosti pro dojíždějící a cestující , jak informují místní zprávy.
V dlouhodobém horizontu však projekt pomůže výrazně zlepšit vlaková nádraží a zastávky ve čtvrti Kusel prostřednictvím modernizovaných nástupišť a lepšího spojení. S cenou 55 cm od vrcholu kolejnice je dosaženo bezbariérovosti a další vývoj slibuje, že moderní železniční vozy jako Stadler Flirt, které se budou používat od prosince 2026, budou i nadále využívány.
I když stavební práce zatím působí potíže, dokreslují celkový obraz vyspělé dopravy a infrastruktury v okrese, z čehož budou v budoucnu těžit dojíždějící i návštěvníci.