Lohnweiler pysyy ilman junapysäkkiä: rakennustyöt viivästyvät!

Lohnweiler pysyy ilman junapysäkkiä: rakennustyöt viivästyvät!

Matkailijoiden tilanne jatkuu kireänä Lohnweilerin pysäkillä. Lautertalbahnin junat kulkevat tällä hetkellä aikataulun mukaisesti, mutta Lohnweilerin pysäkki on edelleen poissuljettu. Syynä tähän ovat meneillään olevat rakennustyöt, joiden piti alun perin valmistua kesäloman lopussa. Edistyminen on kuitenkin kaikkea muuta kuin suunnitelmien mukaan Rein-Pfalz raportoitu.

Asemalla tehdään intensiivistä työtä, mutta ilmeisesti aikataulua ei voida pitää. Viimeisimpien arvioiden mukaan alun perin suunnitellun valmistumispäivän 24. lokakuuta sijaan päivämäärää on siirretty 7. marraskuuta klo 18.00. Tietojen mukaan tämä viivästys tuli ilmi vasta Rheinland-Pfalzin eteläisen joukkoliikenneyhdistyksen pyynnöstä.

Kiskojen korvauspalvelu voimassa

Työn valmistumiseen saakka matkustajien Lohnweilerista Kaiserslauterniin tulee ensin mennä bussilla Lautereckeniin ja vaihtaa sinne juniin. Paluumatkalla se ei juuri eroa: matkustajien on myös ensin mentävä Lautereckeniin ja sitten vaihdettava korvaavaan junaan Lohnweileriin. Yhdistys on jo tilannut bussikuljetuksen varmistamaan yhteyden Nachrichten-KL:n mukaan.

Laajennettu työ sisältää tarvittavien korjausten lisäksi myös pysäkin esteettömän laajennuksen. Näiden ponnistelujen ansiosta Lohnweilerin odotetaan helpottavan junien matkustamista kaikille matkustajille, myös vammaisille, kunnostuksen valmistuttua. Toimenpide nähdään tärkeänä Kuselin alueen joukkoliikenteen tulevaisuuden kannalta.

Katsaus rakennustöihin

DB InfraGO tekee työtä, mutta näkee haasteita myös muualla. Katzweilerin Lautertalbahnilla on tällä hetkellä epävakaa maanalainen tilanne, mikä edellyttää myös reitin sulkemista. Nämä ongelmat pidentävät rakennusaikaa ja aiheuttavat lisähaittaa työmatkailijoille ja matkustajille , kuten paikalliset uutiset raportoivat.

Pitkällä aikavälillä hanke kuitenkin parantaa merkittävästi Kuselin kaupunginosan juna-asemia ja pysäkkejä modernisoitujen laitureiden ja parempien yhteyksien kautta. 55 cm:n hinnalla kiskon huipulta saavutetaan saavutettavuus ja jatkokehitys lupaa, että nykyaikaiset kiskovaunut, kuten joulukuusta 2026 alkaen käytössä oleva Stadler Flirt, ovat jatkossakin käytössä.

Vaikka rakennustyöt ovat toistaiseksi vaikeuksia, se lisää kokonaiskuvaa alueen edistyneestä liikenteestä ja infrastruktuurista, mikä hyödyttää tulevaisuudessa työmatkalaisia ​​ja vierailijoita.