Suche
Mein Konto
Lohnweiler ostaje bez zaustavljanja vlaka: građevinski radovi kasne!
Najnoviji razvoj događaja na Lautertalbahnu: građevinski radovi na stanici Lohnweiler odgodit će usluge vlakova do 7. studenog. Postavljen zamjenski promet.
Lohnweiler ostaje bez zaustavljanja vlaka: građevinski radovi kasne!
Situacija za putnike ostaje napeta na stanici Lohnweiler. Vlakovi na Lautertalbahnu trenutno voze po redu vožnje, ali stanica Lohnweiler još uvijek nije dostupna. Razlog tome su građevinski radovi koji su u tijeku, a koji su prvotno trebali biti gotovi krajem ljetnih praznika. No, napredak je sve samo ne po planu Rajnski Palatinat prijavio.
Na kolodvoru traju intenzivni radovi, no raspored se očito ne može održati. Prema posljednjim procjenama, umjesto prvotno planiranog datuma završetka radova 24. listopada, datum je pomaknut za 7. studenog u 18 sati. Prema informacijama, ovo kašnjenje se saznalo tek nakon zahtjeva Udruge javnog prijevoza Rhineland-Palatinate South.
Usluga zamjene tračnica na snazi
Dok se radovi ne završe, putnici iz Lohnweilera u Kaiserslautern prvo moraju sjesti autobusom u Lauterecken i tamo presjesti na vlak. Na povratku nije puno drugačije: putnici također prvo moraju ići u Lauterecken, a zatim presjesti na zamjensku željezničku uslugu do Lohnweilera. Udruga je već naručila shuttle bus kako bi osigurala vezu , prema Nachrichten-KL.
Produženi rad ne uključuje samo potrebne popravke, već i proširenje stajališta bez prepreka. Očekuje se da će zahvaljujući tim naporima Lohnweiler nakon dovršetka obnove olakšati vožnju vlakovima za sve putnike, uključujući osobe s invaliditetom. Ova se mjera smatra važnom za budućnost javnog prijevoza u četvrti Kusel.
Uvid u građevinske radove
DB InfraGO obavlja posao, ali izazove vidi i drugdje. Trenutačno je nestabilna podzemna situacija na Lautertalbahnu u Katzweileru, što također zahtijeva zatvaranje trase. Ovi problemi produžuju vrijeme izgradnje i stvaraju dodatne neugodnosti za putnike i putnike , prenose lokalne vijesti.
Dugoročno, međutim, projekt će pomoći da se značajno poboljšaju željezničke stanice i stajališta u četvrti Kusel kroz modernizirane perone i bolje veze. S cijenom od 55 cm od vrha tračnice, pristupačnost je postignuta, a daljnji razvoj obećava da će se moderni vagoni kao što je Stadler Flirt, koji će se koristiti od prosinca 2026., nastaviti koristiti iu budućnosti.
Iako građevinski radovi zasad predstavljaju poteškoće, oni doprinose široj slici naprednog prometa i infrastrukture u okrugu, što će koristiti putnicima i posjetiteljima u budućnosti.