Lohnweiler vonatmegálló nélkül maradt: az építkezés késik!

Lohnweiler vonatmegálló nélkül maradt: az építkezés késik!

Továbbra is feszült a helyzet az utazók számára a Lohnweiler megállónál. A Lautertalbahn vonatai jelenleg a menetrend szerint közlekednek, de a Lohnweiler megálló továbbra is kizárt. Ennek oka a folyamatban lévő építési munkák, amelyeknek eredetileg a nyári szünet végén kellett volna befejeződniük. A haladás azonban nem a tervek szerint történik Rajna-Pfalz jelentették.

Intenzív munka folyik az állomáson, de láthatóan nem lehet tartani a menetrendet. A legfrissebb becslések szerint az eredetileg tervezett október 24-i befejezési dátum helyett az időpont november 7-ére 18 órára tolódott. Információk szerint ez a késés csak a Rajna-vidék-Pfalz tartomány déli tömegközlekedési egyesületének megkeresése után vált ismertté.

Sínpótló szolgáltatás érvényben

A munkálatok befejezéséig a Lohnweilerből Kaiserslauternbe tartó utasoknak először Lautereckenbe kell busszal utazniuk, és ott át kell szállniuk a vonatokra. A visszaúton nincs sokban másként: az utazóknak is először Lautereckenbe kell menniük, majd át kell szállniuk a Lohnweiler-i pótvasútra. Az egyesület már megbízott egy shuttle buszt a csatlakozás biztosítására , a Nachrichten-KL szerint.

A meghosszabbított munka nem csak a szükséges javításokat foglalja magában, hanem a megálló akadálymentes bővítését is. Ezeknek az erőfeszítéseknek köszönhetően a Lohnweiler várhatóan megkönnyíti a vonatközlekedést minden utazó számára, beleértve a fogyatékkal élőket is, miután a felújítás befejeződött. Ezt az intézkedést a Kusel kerületi tömegközlekedés jövője szempontjából fontosnak tartják.

Betekintés az építési munkákba

A DB InfraGO végzi a munkát, de máshol is lát kihívásokat. Jelenleg instabil felszín alatti helyzet van a katzweileri Lautertalbahnon, ami miatt az útvonalat is le kell zárni. Ezek a problémák meghosszabbítják az építkezés idejét, és további kényelmetlenséget okoznak az ingázók és az utazók számára , ahogy a helyi hírek beszámolnak.

Hosszú távon azonban a projekt a korszerűsített peronok és jobb összeköttetések révén jelentősen javítja a Kusel városrész vasútállomásait és megállóit. A sín tetejétől számított 55 cm-es árral elérhető az elérhetőség, és a további fejlesztések azt ígérik, hogy a 2026 decemberétől használatba vehető modern motorkocsik, mint például a Stadler Flirt, a jövőben is használhatóak lesznek.

Bár az építési munkálatok egyelőre nehézségekbe ütköznek, tovább bővítik a kerület fejlett közlekedési és infrastrukturális képét, ami a jövőben az ingázók és a látogatók hasznára válik.