Nehoda řidiče v protisměru na A3: úplná uzavírka a lehká zranění!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dvě nehody řidičů v protisměru na německých dálnicích si vyžádaly lehká zranění a úplné uzavírky, informovala policie v Koblenzi.

Zwei Geisterfahrerunfälle auf deutschen Autobahnen verursachen leichte Verletzungen und Vollsperrungen, Polizei in Koblenz informiert.
Dvě nehody řidičů v protisměru na německých dálnicích si vyžádaly lehká zranění a úplné uzavírky, informovala policie v Koblenzi.

Nehoda řidiče v protisměru na A3: úplná uzavírka a lehká zranění!

K nešťastné nehodě došlo dnes na dálnici 3 ve Westerwaldu, když protijedoucí řidič narazil do auta. Jak Lokalo.de hlášeno, byla kvůli této kolizi dočasně zcela uzavřena dálnice ve směru na Kolín nad Rýnem v oblasti Kleinmaischeid v okrese Neuwied. Současný stav je takový, že naštěstí jsou jen lehce zranění, včetně samotného protijedoucího řidiče. Počet zraněných a další podrobnosti jsou zatím nejasné.

Takové incidenty často vyvolávají otázky, zejména o pozadí řízení duchů. Studie výzkumu nehod pojistitelů (UDV) ukazuje, že na německých dálnicích je ročně registrováno kolem 2 000 nesprávných jízd. Alarmující je zejména to, že mnoho z těchto nehod je smrtelných, zvláště když k nim dojde na frekventovaných trasách, jako tomu bylo na dálnici A6, kde byla nedávno hlášena smrtelná nehoda se dvěma oběťmi, kdy se čelně srazili 78letý muž a 45letý řidič. Byla nasazena masivní záchranná opatření a dálnice musela být na několik hodin uzavřena voice.de hlášeno.

Pozadí jízd duchů

Studie UDV jasně ukazuje, že řidiči protijedoucí v protisměru často vykazují emoční nestabilitu a nedostatečné povědomí o bezpečnosti. Často jsou postiženi zejména starší řidiči bez doprovodu – často kvůli zmatkům, které mohou nastat u lidí starších 75 let. V mnoha případech hraje roli i alkohol a omamné látky. Na druhou stranu se zdá, že mladší řidiči jezdí nesprávným směrem častěji ze sebevražedných důvodů nebo útěku před policií auto-motor-und-sport.de poznámky.

Odborníci kritizují současná opatření v boji proti protisměru jako nedostatečná a navrhují zlepšení infrastruktury a technologie vozidel. Opatření na zvýšení povědomí by také mohla pomoci snížit rizika. Pokud dojde k nesprávné jízdě, měli by účastníci silničního provozu podle doporučení jet vpravo, omezit rychlost na 80 km/h a zapnout varovná světla.

Situace na dálnici 3 nám připomíná, že bezpečnost silničního provozu je nejvyšší prioritou. Doufáme, že příčiny těchto nehod budou lépe pochopeny a budou přijata vhodná opatření k minimalizaci rizika pro všechny účastníky silničního provozu.